車市“小時代”：回歸只是時間問題

　　隨著去年底以來多款合資重磅小型車的換代和升級，沉悶已久的小型車市場終于重新煥發了生氣，迎合了新生代消費人群對于心靈娛樂效應的追逐，產品更精致，售價卻更親民。如豐田小型車戰略下的重磅車型致炫一改過去雅力士過于卡通，不符合中國人審美和空間偏小的詬病，以年輕、時尚、動感的新形象和標簽重新刮起了小型車的旋風。在品牌營銷方面大膽出位，強化粉絲效應，終獲得了年輕消費人群的認可。接踵而至的重磅合資小型車還有上海大眾新Polo，在炎炎夏日到來前，為國內樂迷們帶來了一場場精彩紛呈的視聽盛宴，并以一場“新青年上市派對”強化了新青年們的內心共鳴和價值認同，充滿文藝和小資氣息，并在剛剛結束的長春車展等全國區域性重點車展上強化地面攻勢。在精彩紛呈的營銷活動之外，產品層面，Polo更堅持其品牌的技術導向，更加立體化的外形設計和精致的內飾細節以對味80/90s的消費群體對于時尚、簡約、精致、緊湊的風格偏好。動力上，全系切換為全鋁發動機，更加經濟節油，輕量化技術亦不俗；此外6速自動變速箱和四門一鍵式防夾電動搖窗機以及定速巡航功能實現超越同級，重新定義了新青年們的時尚新座駕。同樣盛名的飛度也在近期迎來了全新一代車型的上市，新車造型方面，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲的攻勢，側面刀鋒式雙腰線設計，彰顯出躍躍欲試的前沖力，充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，都顯露出其個性和顛覆。在底盤和動力上的提升亦無一不顯露出對于本田品牌運動基因的強化和傳承。顛覆個性的時代，各有各的年輕，以上三款重磅新品或許只是奏響了小型車時代這部精彩華章的序曲，未來上海通用、東風日產、北京現代、長安福特、東風悅達起亞等主流合資車企以及更多豪華品牌和自主品牌車企全面發力小型車市場也將是必然。

　　豪車品牌的下探、主流車企的回歸和重磅新品的接踵而至，讓小型車市場呈現出百花齊放、百家爭鳴的盛景。不過仔細分析，在經歷了低谷之后，伴隨著消費的升級，小型車市場和中國消費者一道走向成熟，回歸小型車將只是時間問題。從大的社會環境、社會責任、能源利用等角度來考慮，小型車比中級車更適合可持續性地長遠發展；從小的經濟性、實用性、便利性等角度考慮，小型車也比中級車具備更大的靈活度。快步走向成熟的中國車市，未來的競爭更多的將是技術、質量、營銷、品牌、服務乃至汽車生活方式的綜合較量。除去那些附著于表面的浮華、攀比和盲目跟風之后，理性消費和彰顯自我個性的“小時代”將更加精彩，值得我們共同期待！