直接對抗 陸風X8兩驅版手動超豪華型試駕

　　[試駕評測]眼前的這臺陸風X8 (詳情圖片報價)看上去并不是那么城市化，外觀并不休閑，稍顯粗獷的線條怎么都無法和城市SUV (專區)搭上干系。那么這臺陸風X8似乎就是為越野而準備的？似乎還不能過早的下結論，我們來看看這款車都具備什么。首先要說明的是，2014款陸風X8上配備了2.0T汽油發動機并配合六擋手動變速箱，并且無論是兩驅版還是四驅版都配有伊頓差速鎖。而我們所試駕的這款就是2.0T+6速手動變速箱+伊頓差速鎖的兩驅高配車型。沒有四驅系統但配備了后橋差速鎖，所以簡單的越野能夠實現，但更多還是為城市或鄉村的鋪裝路面所準備。

　　陸風X8兩驅版手動超豪華型試駕

　　??外觀方面

　　陸風X8兩驅版手動超豪華型試駕

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　　陸風之前的車型似乎絕大多數都是主打傳統越野車(專區)，走城市休閑套路的車型算起來也就是陸風X5 (詳情圖片報價)還算貼切。那么這款陸風X8從外觀的定位顯然要比X5來得粗獷。并不精細的線條和略顯簡單的外觀設計會讓你覺得它更像一臺純粹越野車。

　　陸風X8兩驅版手動超豪華型試駕

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　　似乎廠家對X8的定位并不是那么清晰，盡管它擁有非承載式車身以及后橋差速鎖，但筆者依舊認為，從這臺車的定位來看，它所面向的使用者依舊是偏向城市SUV用途的。畢竟從外觀內飾的各種配置，以及它鎖定的競爭對手方面，X8并不想把自己歸類到小眾越野車的范疇。那么我們就順著這個思路來評判它一番。

　　陸風X8兩驅版手動超豪華型試駕

　　不過還是首先要肯定它具有不錯的通過性數據，接近角和離去角都要比城市SUV大上不少。但如果你就此判斷它傾向于越野那就無法解釋輪胎為何要使用偏向公路性能的瑪吉斯輪胎了。從外觀整體來看，作為城市SUV用途，它顯得過于粗獷，但要把它歸結到越野車，它似乎資質又稍欠火候，處境很尷尬。