汽車金融成車企“救市”新借力點

　　實際上，我國汽車消費信貸有很大的發展潛力，蘊藏著巨大商機。根據中國汽車工業協會的預測，到2025年，中國汽車金融業將有5250億元的市場容量。

　　世界上第一家汽車金融公司是1919年美國通用設立的通用汽車票據承兌公司，該公司的成立助推通用汽車銷售空前增長。作為我國首家汽車金融公司，上汽通用汽車金融有限責任公司如今已是國內最大的汽車金融公司。擁有歐洲最大汽車金融服務公司的大眾汽車，也在2004年9月正式成立了大眾汽車金融(中國)。除了通用和大眾，其他汽車企業也在近幾年紛紛涉足金融領域。2012年9月25日，北京現代汽車金融有限公司正式成立。

　　多家自主品牌車企也在近期推出了自己的金融產品——吉利汽車與法國巴黎銀行成立合資汽車金融公司，為中國市場提供汽車金融服務；北汽福田擬設立北汽福田汽車金融服務有限公司，以金融服務優勢提升產品競爭力；比亞迪與西安銀行股份有限公司設立比亞迪汽車金融有限公司，金融公司將為比亞迪汽車經銷商及終端消費者提供購車金融服務……

　　對于未來，各家車企均表示出了信心。大眾汽車金融(中國)有限公司首席執行官兼總經理科瑞爵日前對外表示，大眾汽車金融今年的目標是30萬輛的合同量，相對于去年增長30%。上海汽車集團財務有限責任公司總經理沈根偉也表示，上海汽車集團財務有限責任公司2013年汽車個貸合同量突破20萬單，今年汽車金融零售業務目標是30萬單。

　　金融業務未來前景可期

　　近兩年國內汽車市場告別了高速增長期，通過周邊業務來提升新車銷量，成為汽車企業尤為關注的問題，發力汽車金融即成為車企“救市“的戰略之一。

　　北京現代汽車金融有限公司董事長周焰明認為，和銀行相比，汽車金融公司最大的競爭優勢在于與整車廠家的密切關系，這就決定了它能在困難時期推出一系列的金融促銷產品，幫助廠家渡過難關。大眾汽車推出金融服務的主要目的也是助推銷售。大眾汽車相關負責人介紹，作為一家獨立的金融公司，公司的主要目標是支持大眾汽車在中國市場的銷售。

　　截至2013年末，我國汽車金融公司已發展到17家；總資產規模由2005年的60億元發展到2600億元。其中，經銷商批發貸款從25.7億元增長到556.3億元；消費者零售貸款從12.8億元增長到1818.5億元。從上述數據可以看出，汽車金融業在汽車銷售領域展現出強大的輸血能力，已成為激活汽車銷售市場的重要推動力之一。

　　賈新光認為，與國外相比，中國汽車金融市場存在巨大的潛力和發展空間。汽車金融也將成為車企擠占競爭對手市場份額、尋找新的經濟增長點的有效途徑。

　　不過，業內人士也認為，由于種種因素制約，國內汽車金融市場目前仍處于探索發展階段。中國汽車消費金融的業態尚不完整，目前主要以新車消費貸款為主，而成熟市場還擁有豐富的租賃業務、二手車業務等。“隨著市場發展及相關法規建立健全，中國汽車消費金融產品線還要向更多業務發展。“賈新光說。