過去三年大眾在華經銷商網絡分布

　　隨著汽車企業銷售量的不斷攀升，其經銷商網絡也在迅速擴充。以大眾集團為例，其作為我國乘用車市場最大的企業，近些年其經銷商網絡布局如何，下文主要對此做一簡析。

　　大眾經銷商網絡快速擴充

　　從大眾在華經銷商總量來看，過去兩年其經銷商數量增加明顯。根據蓋世汽車網整理的大眾資料顯示，到2013年，大眾在華經銷商數量總計2395家，比2011年的1590家擴充了一半，年均擴充400家。

　　大眾在2012年發布的計劃中，至2015年前后其在華經銷商將約達3000家，較2011年幾乎翻番。而近期的報告中，其新一輪目標則是，到2014年底約達2,750家，至2018年底將超過3,600家。

　　分品牌布局

　　分品牌來看，大眾乘用車品牌作為大眾集團最大的品牌，經銷商無疑是最多的。隨著其銷量的不斷攀升，經銷網絡也不斷擴大。2011-2013年，大眾乘用車品牌在華國產車銷量由172.30萬輛提升至239.57萬輛，增長了39.0%。其經銷商數量由1120家擴充至1593家，增長了42.2%，略高于銷量增幅。

　　同期，斯柯達品牌經銷商擴張幅度高于其銷量增幅。2011至2013年，斯柯達品牌在華國產車銷量由22.00萬輛增至23.12萬輛，僅增長5.1%，而經銷商卻增加三分之一—由240家增至320家。

　　奧迪品牌經銷商擴張幅度不及銷量增幅。過去三年，奧迪品牌在華國產車銷量由25.77萬輛增至41.03萬輛，大幅提升59.2%，高于其經銷商的擴張幅度——由2011年的230家擴充至341家，增長48.3%。同時，值得一提的是，奧迪品牌雖然過去三年銷量均高于斯柯達品牌，但僅在2013年經銷商數量高于斯柯達。

　　分地區布局