從雙叉臂到麥弗遜 馬自達睿翼/阿特茲底盤對比
www.phatpiticom.com來源:汽車之家
作者:
李博旭2014-06-19 10:52我來說兩句
●前懸架細節
在轉向系統方面,ATENZA阿特茲除了將轉向助力電機由轉向機挪至轉向柱外,其轉向齒比也發生了細微變化,由原先的15.4降低至14.2,通過減小轉向齒比從而使車輛獲得更直接的響應,提高車輛在低速行駛時的靈活性。這樣的設定有助于車輛在彎道中的操控表現。
標簽:馬自達|atenza|發生了
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