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          從雙叉臂到麥弗遜 馬自達睿翼/阿特茲底盤對比

          www.phatpiticom.com來源:汽車之家 作者: 李博旭2014-06-19 10:52我來說兩句

            馬自達6 ATENZA阿特茲(以下簡稱“ATENZA阿特茲”)國產后,一汽馬自達還沒打算讓睿翼停產,而是采用低價策略進攻低端中型車市場,當然,我們也不會忘了馬自達6經典款車型,換句話說,在短時間內,ATENZA阿特茲、睿翼以及馬自達6經典款車型會同臺銷售,這也讓馬自達的中型車覆蓋了更多人群。采用創馳藍天理念開發的ATENZA阿特茲相較上一代車型睿翼在底盤結構方面有了較大的變化,于是才有了下面這篇底盤對比文章。

             ●前懸架結構對比

            ATENZA阿特茲采用了馬自達創馳藍天的理念,其中,輕量化是該技術理念的一部分,在前懸架方面,ATENZA阿特茲采用了麥弗遜結構的懸架,而相比睿翼的雙叉臂結構懸架,結構的簡化必然使得懸架占用空間更小且重量更輕。不過,ATENZA阿特茲的懸架并沒有運用重量更輕的鋁制部件,在輕量化工程中算是一個遺憾。

            

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          標簽:馬自達|atenza|發生了
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