曝開瑞Q26自動擋內飾照　或第四季度亮相

　　[搜狐汽車金狐諜]上月底曝光了開瑞正在路試的全新車型Q26，當然這是場內設計編號，其正式上市定名不排除開瑞K50的可能。根據當時諜照顯示，高低配還會在剎車系統方面分出一個高低層次，這在此類車型中并不多見，足見其準備之充分。在以前諜照中提及的自動擋規劃也在最新的諜照中得以證實。

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　　首先來看發動機艙，開瑞Q26選擇的是大家再熟悉不過的SQR477F型發動機，與目前暢銷的E3采用的是同一動力總成。傳動系統方面自然也會一脈相承，除了五檔手動變速器外，奇瑞也已試產的4AT變速器也能搭配。

　　【開瑞Q26自動擋實車照】

　　再將目光轉至車內，變速器可以清晰的看出是自動擋，與前期E3自動擋路試車曝光的操作面板完全吻合，雖然清晰度不佳，但是借助E3自動擋諜照就能知曉變速器型號為SQR416型，其中阿拉伯數字4就代表前進擋位四個，數字16則代表變速器的最大輸入扭矩為160Nm，符合1.6L及以下小排量發動機的使用。

　　【開瑞Q26自動擋內飾】

　　蛇形檔位的安排分別為P、R、N、D、2、L的顯示，非常易于理解的數字顯示。目前此款變速器將由奇瑞設在鄂爾多斯的瑞隆發動機廠投產，不過去年底相關設備才陸續到位，前期的設備調試則是在四月底開始，但是截至目前還沒有更進一步的投產信息對外公布，樂觀的預計是今年第四季度才能正式投產。

　　【開瑞Q26自動擋】

　　另一個前期沒有透露的部分則是懸架結構層面，此次也得以展示，從后懸結構來看，采用的是后扭力梁式設計，也就是說驅動結構是前置前驅型，與市面上大部分的競爭車型都不一樣，五菱宏光、威旺M20、長安歐諾這樣的主力對手都是前置后驅型，與鄭州日產CDV(NV200)類似的思路；另一個需要注意的部分是備胎采用外置式設計，直接懸掛在底盤上，不占用內部裝載空間。

　　【開瑞Q26自動擋底盤照】

　　手動擋目前可以明確是第四季度規劃上市，不過自動擋能否一同入市還有待觀望，關鍵還是要看鄂爾多斯的投產情況而定，不過自動擋的出現對于日益擁堵的市區路況來說意義重大，特別是其偏向MPV的平臺設計也易于提升舒適度，這也是開瑞Q26殺入市場的切入點之一，當然療效不是看廣告，而是要由市場來給予答案。