本色出演——試駕斯柯達進口Yeti

　　作為斯柯達的首款SUV，在Yeti初入華時期，就被賦予了開拓及探測市場的使命。雖說經過國產的“野帝”從外觀上獲得了一種新的氣質，可進口Yeti骨子里的野性元素也不該被就此忘卻。

　　Yeti并沒有目前最流行的“犀利”大燈。在國人普遍的審美標準下，一雙圓形的霧燈令其看起來銳氣頓失。但就是在這樣一副獨特甚至有點“可愛”的外觀之內，卻隱藏著1.8T發動機、全時四驅、OFFROAD等頗具“野性”的內在。從尺寸來看，進口Yeti的軸距為2578毫米，長度為4223毫米，分別比國產野帝短了60毫米和236毫米。另外，相比同樣在PQ35平臺生產的上海大眾途觀來說，Yeti也是比前者小了一圈。在“大尺寸就是王道”的當下國內環境中，這樣的數據對于一款價位30萬元左右的SUV來說，無疑大大削弱了其競爭優勢；但對于更注重駕駛感受的消費者來說，Yeti以其緊湊的身材爭取了良好的操控感和通過性。較小的尺寸使其比同級別國產車的重量要輕50千克，比起途觀更是輕了近170千克，這無疑對提高燃油經濟性有一定的幫助。

　　除了在內飾設計上和大眾車系如出一轍外，Yeti的動力系統也是1.8TSI渦輪增壓發動機和6速DSG手自一體變速箱。在布有坑洼的道路上，Yeti的四驅功能可以表現得非常給力，可以輕松通過。從日常城市駕駛體驗來看，Yeti的起步及加速反應非常靈敏，換擋頻率也很及時。至于乘坐的感受，Yeti會令人感覺它對顛簸路面較為敏感。另外，其寬大的A柱使得駕駛員的左側視野略微受限。而且在跑高速時，來自車輛前方的風噪也比較明顯。(文/圖記者曹錦)

　　-參數表：進口斯柯達Yeti1.8T

　　長×寬×高(mm)：4223×1793×1691

　　軸距(mm)：2578

　　發動機：1.8升直列四缸，渦輪增壓

　　最大功率(kW/rpm):112/152/4300-6200

　　最大扭矩(N·m/rpm):250/1500-4200

　　變速器：6速雙離合

　　驅動形式：前置四驅

　　0-100km/h加速時間(s):9

　　最高車速(km/h)：190

　　官方油耗(L/100km)：6.7

　　廠商指導價(萬元)：29.3-33.28