大數據背景下汽車營銷走向何方？

　　2014年北京車展吸引了2000多家廠商參加，這場盛大的車壇盛宴以“汽車讓未來更美好”為主題。各款新車亮相炫技之余，如何“讓車企營銷更美好”，恐怕更切中廠商們的痛點。在百度推出的汽車行業研究報告中，大數據顯然為車企營銷留足想象空間。

　　三四線城市趨熱，汽車消費主體有變

　　一線城市一直是各大車企營銷的重要陣地，然而根據百度數據研究中心最新發布的《2013年汽車行業研究報告》顯示，三四線城市汽車網民占比快速提高，占據總數的67%，造成這樣局面的原因，與目前市場環境的變化有關。

　　首先，這樣的數據表明汽車正在擺脫“奢侈品”的標簽，而成為全國人民的“日常用品”。按照國家城市級別體系的設計，四線城市往往是一些縣級市，這是中國人口總體占比最高的部分。從春節假期全國眾多中小城市頻現擁堵的現象來看，三四線城市的汽車保有量增長極快，數據顯示即便鄉鎮一級的小汽車購買量也在大幅度提升。

　　道路等基礎設施的日趨完善，以及人們收入水平的提高，是三四線城市汽車購買量增加的內因;沒有限號、不需要停車位、密集度不高的居住地分布，以及礙于“面子”的因素，對汽車購買形成了外部推動。另外，對公車私用的嚴厲政策，也在一定程度上增加了家庭購車的必要性。

　　在國家大力發展新型城鎮化的同時，信息化同樣是其中的重中之重。與道路等基礎設施一同完善的，是互聯網、移動互聯網的信號普及。三四線城市、甚至鄉鎮的生活方式都與互聯網密切融為一體，網絡不僅滿足了當地人的娛樂需求，搜索等更是對如汽車等大宗消費決策形成決定性的影響。

　　依托大數據背景下的精準挖掘，成為汽車營銷面對三四線城市市場受眾時的必修課，因為所處環境不同、購車用途不同，甚至各地的氣候、風俗等均有差異，三四線城市的汽車營銷往往需要更多考慮“本地化”因素。但在傳統的線下營銷模式中，由此將造成大量的成本投入，執行力難以保證，并很難估算ROI。但通過互聯網大數據挖掘，結合搜索、LBS等技術手段實現精準投放，將在預算成本可控的前提下，讓三四線城市傳統汽車營銷無法直達消費者的問題迎刃而解。

　　觸點變化，移動端漸成汽車營銷主陣地

　　此前曾有調查顯示，有眾多移動互聯網用戶直接躍過了PC階段，這其中很大一部分為三四線城市的受眾，并具備相當強的購買能力。原因在于不少此前“不懂”電腦的“40后”群體，通過手機換代實現了與移動互聯網的親密接觸。