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在國外,保險行業通過對積累的道路交通事故和車輛維修費用等方面數據進行研究,為提高車輛安全性能,降低修理成本等方面提供了很有價值的意見,在規范社會道路交通安全管理等方面發揮了重要作用。
如:英國的機動車修理研究協會(the Reaserch Council for Automobile Repairs)就是一個由保險公司組成的國際組織,一直致力于推動與汽車修理有關的專業信息的交流和分享。由英國30家保險公司共同成立的獨立研究機構Thatcham(簡稱大昌),致力于車輛低速碰撞、車輛安全性、維修性及維修技術的研究、車輛維修工時測定,綜合考慮23個常用配件的價格、新車購置價、車輛低速碰撞維修價格等因素,將車輛分成50個風險級別。在日本,保險公司根據車輛的出險情況參考低速碰撞試驗在相同碰撞條件下的修復費用的差異將車輛分為9個風險級別。
注:
1.易損配件是根據保險行業理賠數據統計,選取目標車型在理賠事故中出險數量占比、賠付金額占比具有代表性的配件,此次研究我們共選取了50大項配件。
2.50項易損配件零整比系數:50項易損配件價格之和與整車銷售價格的比值。
3.整車銷售價格來源于各車型廠商指導價,配件銷售價格是采集自各4S店原廠配件價格。