工薪家庭第一車 五六萬元能搞定的國產車導購

　　中華H230

　　指導價：6.68-6.88萬元

　　這款A0級轎車，外形上顛覆了以往的寶馬雙肺中網，整車也看不到太多的的圓滑曲線設計，但潛意識里是在向人們傳遞著年輕的氣息。對于這款車型而言，雖然更多的人目前對它還處于一個陌生的階段，對其并沒有一個明確的認可程度，但不得不承認是的，在即將到來的成都車展上，它將會扮演一個中華家族的個性角色。

　　內飾的進步最為明顯，無論是材質的選擇，還是色彩的搭配，都會給人置身更高級別的錯覺。而回想之前幾部同價位的A0級小車，車門內板質地上乘的絨面飾板，銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆，均可見H230的誠意所在。方向盤的造型也絕對唬人。粗壯的輪輻，大面積的銀色飾板，貼合的拇指凹陷以及平底造型，均給人置身高性能跑車的錯覺。當然如果能夠在配上多媒體按鍵，就毫無遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究，中間采用透氣的網格材料，并采用白線描邊。實際乘坐，包裹性與支撐性也絕不僅僅是個樣子貨。

　　配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調節外后視鏡、6喇叭揚聲器、倒車雷達，與同級車相比，配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長、寬、高分別為：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的軸距在同級別車型中表現突出，因此，在車內空間方面H230也更加實用。

　　在動力上，這款中華H230車型采用的是一臺1.5L發動機，同一臺5擋手動變速箱密切配合，家用已經足夠了。當然，除了這款5MT變速箱以外，H230還將匹配一款6速AMT自動變速箱，相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費者。在此同時，底盤上也就是點晴之筆，前麥弗遜獨立、后扭轉梁非獨立懸掛的技術使其車輛的穩定性和操控感都還是不錯的。

　　中華H230定位于家用小型車，雖然外形、內飾甚至是方向盤都看上去很動感，雖然動力表現比較平庸，但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內空間、諸多適合日常行駛的優勢則是其能夠最終被選擇的要素。