領導者歸來 媒體海外試駕本田Vezel

　　偏于舒適的試駕體驗

　　Vezel同飛度(詳情圖片報價)一樣采用GE平臺打造，在操控性方面依舊很有看點，配合全新的電控助力系統有著非常輕盈的駕駛感，方向盤的虛位不大，轉向指向性很直接，相比很多緊湊級和中型SUV (專區)來說更加偏向于轎車的操控感。

　　海外試駕本田Vezel

　　不過SUV的高重心在Vezel車身上還是有很直觀的體現，雖說廠方在底盤調教部分進行了優化，在激烈駕駛時高速過彎還是有一點重心的明顯不穩，但是好在車身的循跡能力非常優秀，稍稍調整油門角度就可以很容易的克服那種不穩定感，而且如果你只要稍微適應一下之后，會覺得Vezel有很大的操控潛力可以挖掘。

　　海外試駕本田Vezel

　　在平穩的城市道路上通行，Vezel的底盤表現很扎實，高速行駛的時候穩定性也非常好，對于路面的回饋算得上很直接，在隔音部分本田也下了一番功夫，相比同底盤的飛度噪音要更小，要知道Vezel可是一款高底盤的SUV，能有這樣的表現著實不容易。值得一提的是，本田對應的新款1.5升發動機表現非常好，同CVT變速箱的匹配度極高，工作的時候相對安靜，即使轉速超過4000轉也沒有惱人的噪音。

　　通過能力方面，Vezel的185mm的離地間隙應付城市的障礙道路以及飛鋪裝路面的普通障礙問題都不大，四驅系統的引入更一步增強了我們的信心，由于時間限制，我們沒有對Vezel進行完整的越野能力測試，不過在田野中以及較為坎坷的坡道表現中來書，可以用表現優異來形容。

　　總結和國產展望

　　海外試駕本田Vezel

　　短暫的試駕之后，本田Vezel確實沒有讓我們失望，動感的外形、科技化的內飾以及優異的動力系統和寬敞舒適的空間成為其最大的看點。在目前還沒有太多競爭對手的小型SUV市場來看，Vezel擁有相當優勢。

　　海外試駕本田Vezel

　　目前，國內市場已經確定將引入Vezel進行國產，今年下半年，國產版Vezel會完成首發，在年末或明年初正式投放市場。