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          2014年2月乘用車市場現狀及未來展望

          www.phatpiticom.com來源:蓋世汽車綜合2014-03-10 09:11我來說兩句

          今年2月第一周開局市場極度低迷,以后每周都略好一些,到月底銷售總量大幅超過去年同期,結果還是令人滿意的。在兩股新購車群體的作用下,2月份的同比市場增長率繼續較高,可見我國人民對現代生活的追求之迫切。汽車作為國民經濟先行指標,也預示著今年我國GDP增速會基本保持穩定。

            2月乘用車市場回顧

            今年春節雖然在1月31日,但法定的放假日由于調休。減少工作日的假日全在2月份,節后還有3天蕭條期,因此2月第一周開局市場極度低迷,以后每周都略好一些,到月底銷售總量大幅超過去年同期,結果還是令人滿意的。2月份廠家一般不壓庫,但是去年12月和今年1月廠家和經銷商消化了很多庫存,也需補庫存,因此廠家和經銷商庫存增加屬于正常,也說明廠家的產能已經大大增加。在兩股新購車群體的作用下,2月份的同比市場增長率繼續較高,可見我國人民對現代生活的追求之迫切。汽車作為國民經濟先行指標,也預示著今年我國GDP增速會基本保持穩定。

            3月份市場估計

            3月是大月,無法定的節假日,但是有10天的雙休日,共有21個工作日,同比工作日相同,但是環比工作日多4天。由于國民經濟向好,3月份狹義乘用車市場同比的增長率將在繼續在10%以上,而環比的增長率會更多。3月份各廠家為了奪占市場,均會不同程度的加大促銷力度,另外到了一季度最后的一個月,降價促銷也使經銷商批發購車價格較低,有積極性提取更多的車輛,從而提高經濟效益,因此3月一般是經銷商庫存增大的月份。對廠家和經銷商在形象上和經濟上都有好處,這就構成了每年3月份出現一個乘用車市場小高潮的內在機制。

            2月份產量表

            2月份國內銷量表

            2月份批發銷量表

            

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          標簽:乘用車|車市場|經銷商
          責任編輯:杜思思杜思思
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