“兩會”傳遞出怎樣的汽車業改革信號

　　在空氣環境方面，政府工作報告提出“出重拳強化污染防治。以霧霾頻發的特大城市和區域為重點，以細顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒如(PM10)治理為突破口，抓住產業結構、能源效率、尾氣排放和揚塵等關鍵環節”，并明確了“淘汰黃標車和老舊車600萬輛，在全國供應國四標準車用柴油”的具體目標，并繼續“實施節能產品惠民工程”。

　　在出行環境方面，政府工作報告明確了對新型城鎮化建設過程中“加快推進交通、水利、能源、市政等基礎設施建設”的要求，提出“優先發展公共交通”的思路。而在構建社會公平大環境方面，則提出了“‘三公’經費只減不增，啟動公務用車改革”的明確要求。

　　結語

　　“兩會”傳遞出了汽車業全方位、立體化的改革信號，明確了汽車業未來發展的方向和目標，令人欣喜。對處于重要戰略機遇期的汽車業而言，這樣的“頂層設計”是十分必要的，但僅有這些還遠遠不夠。在國內自主品牌經歷“增長速度換擋期”的關鍵時刻，如何發揮“小卒過河”的勇氣和韌性，使汽車業起到支柱產業的地位和作用，不僅是擺在每一個汽車人面前的問題，更值得全社會共同思考。