廣汽傳祺計劃未來五年投放30款新車型

　　研發實力的快速提升，讓廣汽傳祺在新車規劃上有了充足的技術儲備。日前，廣汽乘用車總經理吳松(點擊查看最新人物消息)表示，未來五年是廣汽傳祺新產品的密集投放期，上市新車的數量將達到30款。

　　“廣汽傳祺計劃基于兩大體系研發4個生產平臺并投產新車型，最終將形成包括A級車平臺、換代車型的B級車平臺、加長版傳祺車型的C級車平臺和SUV平臺在內的四大平臺。”吳松說。

　　據悉，從2011年第一款車型進入市場，到現在的短短三年，廣汽傳祺的銷量業績始終成倍增長，完成了“三級跳”——2011年開始進入市場，當年銷量1.7萬輛；2012年實現銷量3.3萬輛；到2013年，全年銷量已達到8.5萬輛，并成功扭虧，實現3億元盈利。

　　基于2013年的銷量、利潤“大豐收”，廣汽傳祺進一步制訂了中長期規劃。廣汽乘用車副總經理古惠南表示，至2015年，廣汽傳祺預計投入70億元，并加快新車的推出速度，未來公司旗下車型將覆蓋中高級、中級、經濟型轎車、SUV、MPV等市場。

　　“我們將在2015年末形成整車20萬輛/年、發動機25萬臺/年的生產規模，并逐步達到整車40萬輛/年、發動機50萬臺/年(其中10萬臺外售及出口)的產銷能力。”古惠南說。

　　核心零部件方面，據古惠南介紹，廣汽傳祺在現有的1.6、1.8、2.0自然吸氣發動機的基礎上，今年將推出1.6T發動機。“廣汽傳祺自主研發的變速箱，也將與今年的新車型匹配。”古惠南說。

　　古惠南認為，廣汽傳祺能夠取得這樣的好成績最重要的是在技術上的正向開發。“傳祺的第一代產品不是簡單的模仿，而是一次基因重組。日系在工藝、品質方面具有優勢，在車型開發、整車性能方面，歐系車又有自己的獨到之處。廣汽走的是一條引進、吸收、再創新，深度融合發展的道路。經過整合，廣汽才有超越的可能。”古惠南說。

　　今年，廣汽傳祺將推出傳祺GA3的姊妹款車型GA3F；第二款SUV車型——GS6；以及GA5的兄弟車型，另一款面向中高級市場的車型GA6。在多款新車即將上市的形勢下，吳松表示，今年廣汽傳祺目標銷量為11.5萬輛，并沖擊13.5萬輛。北京商報記者錢瑜