今年1月才正式上任的美國通用汽車首席執行官瑪麗·博拉日前首次造訪中國。博拉在接受媒體采訪時表示,到2016年,通用汽車在華合資企業將在產品、產能和人才三大領域投入總計110億美元。通用汽車中國公司及其在華合資企業將在今年發布19款全新或改款車型,而通用汽車國際運營部將在其所轄的近百個區域市場發布近20款新產品。
業內人士認為,作為跨國汽車企業的首位女性CEO,博拉在接任通用汽車首席執行官一職一個月后,就來到通用全球最大的單一市場中國,無疑彰顯了中國市場的重要性。
統計數據顯示,2013年通用汽車在華銷售316萬輛,同比增長11.4%;中國市場的銷量占其全球總銷量的約1/3。得益于這個全球最大的市場,2013年別克全球銷量達到創紀錄的水平,實現了成立110年以來最好的成績。
不過,盡管增長顯著,但通用汽車連續九年的中國銷售冠軍寶座卻被大眾汽車占據。博拉認為,通用汽車將進一步加強對中國市場的投資,確保通用汽車在全球汽車行業保持領先地位。
面對競爭對手的步步緊逼,通用中國計劃今年將發展重點放在經濟車型和豪華品牌的增長上。“我們將繼續致力于在市場上推出更多的轎車、卡車以及跨界車型,從而在通用汽車開展業務的所有市場上保持競爭力。”博拉稱。
據悉,為進一步拓寬豪華品牌凱迪拉克的產品線,去年3月,凱迪拉克XTS國產就已上市,成為該品牌發力中國市場的里程碑。去年11月,凱迪拉克的又一款車型ATS首先以進口車形式在華開售。根據凱迪拉克品牌的規劃,未來每年將向中國市場導入一款新車,2015年,計劃在華實現“雙十”目標,即年銷量和產量均突破10萬輛。
與此同時,博拉認為對別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌在華要均衡投入,最終實現2015年500萬輛產能目標。“中國作為通用汽車最大的市場,未來將繼續在新車型、新服務和新技術研發方面發揮至關重要的作用。”博拉說。