20萬元對開門進口車 歐寶(Opel)麥瑞納

　　動力一般

　　麥瑞納用著一臺1.4T發動機，最大功率/扭矩分別為88kw和175Nm。數據上并不顯眼，起碼和大家比較熟悉大眾或者別克的1.4T發動機有不少差距。車子也不算輕，1475kg重量從側面說明了車子用料很扎實，但對加速性能還是有一定影響。

　　歐寶麥瑞納怠速時的震動噪音相對明顯，這不是我主動注意到的，而是幾乎有點類似柴油機噠噠噠的響聲在不斷提醒我去注意它。車子開起來之后反而比較安靜。掛上D擋，深踩油門，麥瑞納的加速性能比較令人滿意，在城市中短距離超車并線游刃有余，高速巡航也很輕松。但純從速度層面說它但沒有想象中的快，推背感不強。這是一款動力充足的代步工具，不是什么炮。

　　在加速過程中，麥瑞納的6擋手自一體變速器給人的印象很好。急加速和擁堵時走走停停最能體現出變速器的品質。麥瑞納上用的這款變速器在以上路況中行駛換擋都很平順，升檔也積極，舒適性和經濟性不錯。如果切換到手動模式，車子會變得更有樂趣，動力性能有明顯提升。

　　總結

　　歐寶麥瑞納通過兩扇對開門吸引人們眼球，然后又用細節獲得認可，這是我試駕之后的感受。它的動力操控和配置表現都不錯。高速巡航及超車輕松，擁有一大堆電子穩定系統和氣囊。另外還有我個人非常喜歡的全景天窗和織物加真皮材質座椅，空間也足夠小家庭日常之用。車子不好的部分在于沒有中文界面，后排乘坐空間也沒有想象中寬敞。另外對消費者購車影響更大的是歐寶目前在國內4S店數量太少，售后服務確實不夠方便。