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          配置滿意性能需改進 測海馬M8手動舒適版

          www.phatpiticom.com來源:搜狐汽車2014-02-11 10:52我來說兩句

          第3頁 :空間超預期 后排乘客配置需提升

            

            第1頁:外形走向成熟整體布局進步明顯第2頁:內飾做工得到提高細節仍然需改良第3頁:空間超預期后排乘客配置需提升第4頁:動力仍舊屬軟肋操控適應城市需求第5頁:懸架表現可圈可點整體定位更偏向家用第6頁:海馬M8各款車型參數對比

            空間表現可圈可點后排乘客無配置可選

            海馬M8的空間表現可圈可點,2800mm的軸距多少不會讓后排乘客感到失望。測試人員身高176cm,屬于中等身材,基本上能夠獲得相當可觀的空間表現。

            海馬為了改善乘坐的舒適性,為M8全系都標配了真皮座椅,只是在座椅的調節功能上頂配與出門款略有差異而已。經過實地測量,M8的前排坐墊厚度能夠達到12mm,后排為22mm,雖然提供的包裹性一般,但舒適程度還是能夠得到保證的。

            位于后排中央的地板突起還屬于能夠接受的范圍,并不會過分影響乘坐的舒適性,但無后排出風口并且高配版上后排也僅僅提供了雞肋一般的USB充電功能的設計。

            在儲物空間上,M8的后備箱空間能夠具備498L的裝載能力,但通過放倒后排則可進一步擴大。后排座椅的放倒操作過程無需通過車廂內進行,可直接通過后備箱上沿的拉桿實現4/6比例的放倒。

            至于車內的儲物格布局,全部集中在前排。包括中央扶手箱、前排手套箱、還有門邊把手等。存放足夠的水杯和水瓶并不是難事。但中央扶手的設計深度不夠,一瓶普通600ml的礦泉水瓶沒有辦法直立存放,也許設計師并不希望我們用它來放些不宜見光的飲料吧。

            總結整個內飾留給我們的印象,空間與舒適性成為最主要的訴求。但對于一款中級轎車來說,缺少了很多后排的舒適性配置將讓給消費者產生顧慮,勢必會影響到后期車輛的使用。

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          標簽:舒適版|可圈可點|發動機
          責任編輯:杜思思杜思思
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