將實用主義進行到底 全新愛麗舍試駕篇

　　細細算來“老三樣”一詞對于現在很多的90后是一個相對陌生的詞匯，很多人都無法想象在90時年代汽車發展初期的中國，擁有其中一輛車并不指示一個簡單的事情，而更多的是一種榮譽。隨著中國汽車市場的發展走向了成熟，老三樣中兩者已經完成產品換代。在多年的等待中，東風雪鐵龍也帶來了換代產品-全新愛麗舍，下面我們就一起來看看愛麗舍全新的變化。

　　從圖表上可以看出，全新愛麗舍全系售價從8.38萬到11.88萬元，其中標紅的字體代表此次實拍車型為一款1.6L手動時尚型，其官方售價為9.28萬元，同時，也是手動檔車型中最高配置。

　　外觀篇

　　新愛麗舍采用了PSA集團全新的PF1平臺打造，與標志301造車平臺相同，同時也使用了雪鐵龍最新的設計風格，整個車身設計融入了C4L的部分設計元素，由于采用全新的平臺打造，整體車身有所加長，而在尾部的設計更加圓潤自然。

　　新愛麗舍采用了全新家族式前臉，梯形鍍鉻中網與雙人字logo搭配出簡約的盾牌造型，寬大的進氣口也讓整個車頭顯得十分大氣。新愛麗舍不規則大燈看上去很傳神，雖然設計沒有犀利的線條等，全系標配鹵素大燈，并沒有加入透鏡和日間行車燈等功能，全系車型標配前霧燈，以增加競爭力。

　　車身側面比例協調，整體傾向與中庸的格調，但整體造型與C4L類似，符合消費者的審美，新愛麗舍在車身尺寸上有了全面的提升，長寬高分別為4427mm1748mm1476mm，軸距達到了2652mm。兩側后視鏡采用了與車身同色設計，而且還能通過車內電動按鈕調節，但比較可惜的事并沒有集成轉向燈，在車門下部的鍍鉻裝飾條呈現出一絲質感，同時也把法國那種浪漫的血統融入在了里面，整體的線條過渡十分流暢。運動感十足的輪轂造型自然也是不可缺少，至少能夠為新車增添亮點。

　　新愛麗舍尾部整體設計敦實飽滿，與前臉相比缺少了一些激進的設計元素，而后備箱蓋的造型設計故意上翹，提升整體視覺效果。高位剎車燈有效的提升了夜間行駛安全，而尾燈的設計線條與車身相結合，內部采用鹵素光源。。在安全方面，新愛麗舍在尾部裝備了四個獨立雷達探頭，整體分布位置適中，能夠更好地探測后方的障礙物。