全新奔馳C級旅行車10款動力　或年內發布

　　梅賽德斯奔馳已經在本月初的底特律車展上發布了底盤代號為W205的全新梅賽德斯奔馳C級轎車。跟隨其后的將會有新一代C級轎車其他多款車型，其中便包括高性能AMG車型、雙門轎跑車以及旅行車。近日，一組全新C級旅行車在高寒地區測試的諜照被發布，預計該車將在今年年內投產。

　　【新款C級旅行轎車諜照(圖片來源：Autoevolution.com)】

　　結合測試車照片來看，諜照上的新款C級旅行轎車的車尾設計與現款車型大相徑庭?，F款車型較為平直的尾部線條被圓滑的曲線取代，尾門的弧度也變得更大?，F款車型上豎直的尾燈也被橫置的長條形尾燈取代，與現款E級旅行轎車較為類似，但沒有新款E級旅行車那般方正；同樣的，尾燈也采用了LED光帶和LED燈組設計。因此，新一代C級旅行轎車尾門的層次感比現款車型更為強烈。尾窗周圍的擾流板既起到了很好的裝飾效果，同時也提升了空氣動力學性能。新款C級旅行轎車同樣也使用了整合在后保險杠內的鍍鉻排氣尾喉，這一點與之前發布的新一代C級轎車相同。除此之外，新款C級旅行轎車與普通C級轎車相比的差別不大。

　　不出意外的話，新款C級旅行轎車的內飾與轎車相比也沒有太大的差別。新款C級旅行轎車同樣也會搭配不同的設計套裝，分為Elegance、Avantgarde以及AMG三款。在全新C級轎車上出現的各項配置預計也會出現在新款C級旅行轎車上，包括全LED大燈、HUD抬頭顯示功能、豐富的主動安全系統。此外，全新C級旅行轎車將會搭配全景天窗。

　　在底特律車展過后，全新C級車型系列(不包括AMG車型)的動力系統已經明確。C級系列車型將有5款汽油機以及5款柴油機動力可供選擇。汽油機包括M270系列1.6升、2.0升直列四缸渦輪增壓缸內直噴機以及M276 3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴發動機。1.6升機型(C180車型)的最大輸出功率為156馬力/115千瓦，最大扭矩為250牛米；2.0升機型分為三種輸出，分別為183馬力/135千瓦(C200車型)，300牛米以及238馬力/175千瓦(C300車型)，370牛米；2.0升發動機還可以搭配混合動力系統(C300Hybrid車型)，發動機最大輸出功率211馬力/155千瓦，最大扭矩350牛米，搭配68馬力/50千瓦電機；另外一款3.0升發動機用于C400車型，最大功率333馬力/245千瓦，最大扭矩480牛米。

　　柴油機方面包括1.6升、2.1升直列四缸渦輪增壓兩款機型，全系列機型使用了BlueTEC發動機及排放技術。C180BlueTEC以及C200 BlueTEC機型使用了1.6升柴油機，最大功率分別為116馬力/85千瓦以及136馬力/100千瓦，最大輸出扭矩分別為250牛米以及300牛米；C220 BlueTEC以及C250 BlueTEC則使用了2.1升OM 651柴油機，最大功率分別為170馬力/125千瓦以及204馬力/150千瓦，最大輸出扭矩分別為400牛米以及500牛米。另外一款使用2.1升柴油機，加入20千瓦電動機的混合動力系統的車型被稱為C300BlueTEC Hybrid。

　　傳動系統方面，新款C級旅行轎車也將與新款C級轎車保持相同，標準車型為后輪驅動， 4Matic全輪驅動系統出現在C200 4Matic、C400 4Matic以及C250 BlueTEC 4Matic車型上。根據發動機的不同，使用在新款C級旅行車上面的變速器則有六前速手動變速器以及七前速MCT雙離合變速器。

　　【奔馳全新C級車展實拍】

　　從諜照來看，新款C級旅行轎車的完整度足以滿足量產需求。長軸距的新款C級轎車V205與標準軸距的W205轎車已經實現了同時研發，目前還無法判斷梅賽德斯奔馳是否考慮過V205車型的旅行車版本，以實現更為寬敞的駕乘空間，滿足某些市場的需求。該車型的發布時間預計會在今年下半年，其售價會比同配置的轎車稍稍高一些。