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去年車市增長卻超乎預期,乘用車市場整體呈現兩成增長。一些車企也重新過上好日子。根據蓋世汽車網整理的23家主要的乘用車企業中,2013年達成銷量目標的有16家,占比七成;未完成銷量目標的有7家,占比三成。其中,合資企業基本都完成任務,而自主品牌企業喜憂各半。
統計的13家合資企業分別是上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現代、東風日產、一汽豐田、神龍汽車、東風悅達起亞、廣汽本田、東風本田、廣汽豐田、一汽馬自達和長安馬自達。其中,除一汽豐田和長安馬自達以外,其他企業去年銷量達到目標。
一汽豐田去年銷量目標設定58萬輛,而實際銷量增長11.9%至55.5萬輛,完成率為95.6%;而長安馬自達去年銷量完成6.72萬輛,低于2012年的6.73萬輛,相比目標銷量10萬輛,完成率僅有67.2%。
從完成目標的企業來看,廣汽豐田的完成率最高,去年銷量實現30.31萬輛,超出目標27.5萬輛的一成,完成率為110.2%。上海通用、東風悅達起亞、廣汽本田和東風本田完成率也不錯,均超105%;上海大眾、一汽大眾、一汽馬自達實際銷量略超預定目標;神龍汽車則剛好完成。
10家主要的自主品牌企業中,去年完成與未完成銷量目標的企業各占一半。銷量目標完成的是上汽通用五菱、長城汽車、比亞迪、東風柳州和廣汽乘用車;未完成的是吉利汽車、上海汽車、東風乘用車、天津一汽和力帆汽車。奇瑞汽車去年銷量目標未有公開的可靠數據,去年奇瑞處于戰略調整階段,銷量下跌,不過收入卻實現增長。