凱迪拉克推小型跨界車 擬推廣柴油車型

　　據美國汽車網站埃德蒙茲1月22日來自底特律的報道，凱迪拉克全球高級副總裁Robert E. Ferguson表示，未來將出一款小型跨界車和柴油發動機戰略。

　　Ferguson表示凱迪拉克需要像別克昂科拉款型的小型跨界車，他表示所有豪華車制造商都在全力開發這樣的車型，而他也想要推出像昂科拉一樣具有市場競爭力的完美豪華汽車。

　　凱迪拉克小型跨界車將于今年年底或明年年初首次亮相，目標是奧迪Q3、梅賽德斯-奔馳GLA和寶馬Active Tourer。

　　在2014年底特律車展上，Ferguson表示他希望在2020年前所有凱迪拉克的汽車都將推出柴油版，他認為這將會促進凱迪拉克在歐洲的發展并幫助改善歐洲和亞洲的環境問題。當被問到凱迪拉克凱雷德是否會在2016年改用柴油機時，Ferguson說：我也這樣希望，但我不能保證，凱雷德銷量非常好，我們也獲得了巨大的收益，所以當然市場越多越好。Ferguson表示凱迪拉克大型SUV將會是非常好的選擇，而唯一可能不會采用柴油發動機的是第一款插電式混合動力車型凱迪拉克ELR。

　　凱迪拉克可能需要兩種柴油機，一種取代ATS、CTS和SRX車型的小型柴油發動機，一種取代凱雷德車型的大型柴油發動機。

　　與此同時，通用汽車公司也在計劃汽車、卡車大面積改用柴油發動機，月初被任命為全球產品開發執行副總裁的馬克·羅伊斯(Mark Reuss)也在車展上證實了這一點。

　　奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳已經采用了柴油發動機，如果凱迪拉克計劃能夠實現，則可能趕上這些德國品牌。20世紀70年代末80年代初，通用汽車公司、凱迪拉克改用柴油機均以失敗告終，由此通用汽車公司這次將主要針對于大型卡車。而2014款雪佛蘭科魯茲就采用了四缸式柴油發動機，雪佛蘭Colorado和GMC Canyon都會在2016年采用四缸柴油發動機。