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滿足七人乘坐需求,儲物空間豐富
新佳樂配備的真皮坐椅舒適性及包裹性都不錯,長時間乘坐也不會覺得很累,這點在長途旅行時非常有用。四門車窗控制則跟大多數日系車一樣,僅有駕駛席一側支持一鍵升降,這點起亞其實應該向德系車學習下。
作為一款家用MPV車型,儲物空間方面的表現自然是新佳樂的強勢項目,車內儲物格無論是數量還是大小都令人滿意。除此之外,新佳樂還全系標配了后排小桌板和后座出風口,配置十分人性化。
由于軸距達到了2750mm,并且車身采用了較為圓潤的造型,新佳樂無論是前排還是第二排的頭部及腿部空間都很出色。此外,第二排座椅支持前后移動和靠背角度調節,舒適性還能得到進一步提升。
把第二排座椅前移到最大位置,身高1米68的體驗者坐在第三排能有兩拳左右的腿部空間,頭部空間則基本為零。如果是在滿載情況下,第二排和第三排乘客的腿部空間都會被壓榨的比較嚴重。
由于加了一排座椅,七座版車型的后備箱空間十分有限,僅能放些雙肩背之類的物品,而在放倒第三排座椅的情況下,官方公布的后備箱容積為492L。值得一提的是,新佳樂的第二排座椅和副駕座椅均可完全放平,這樣能形成一個長達2570mm的縱深空間,放個臺球桿或者魚竿什么的完全不在話下。
購買建議:起亞新佳樂并不是一款完美的車,沒有國產的它性價比并不突出,跟同級對手相比價格方面不占優勢,自動空調、四門車窗一鍵升降和無鑰匙啟動等功能的缺失也不符合其18萬元的身價。但是在駕乘感受、整體配置和空間表現方面,我卻能給它一個很高的分數,對于一款以家用為己任的MPV車型,這幾點不正好是我們所需要的嗎?
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