汽車改裝或將合法 切勿與非法飆車劃等號

　　一聊到汽車改裝，大多數人的腦海里都是一種抵觸的態度，往往將其與街頭飆車、非法改裝等詞語聯系在一起，以往的一些惡性交通事件也因為駕駛改裝車結果而變得事態升級、無形夸大。實際上，這是汽車合法改裝業的誤區，何時汽車改裝才能變成合法改裝呢？改裝難道只是為了飆車？為了獲得讓自己或他人的生命懸于一線的快感？其實車輛改裝的目的簡單而純粹，就是為了提升車輛的綜合性能，其中當然包括安全性能。

　　汽車外觀改裝有可能被首先放寬

　　近日，由眾多媒體及汽車行業資深人士組成的“中國媒體改裝聯盟”成為了熱議話題，聯盟的成立為廣大消費者能更正確的認識到汽車改裝，能享受到更好更專業的汽車改裝服務，讓我國的改裝事業蓬勃發展起來，讓國家逐步重視汽車改裝業的發展， 并據某內部人士稱：“今年或可能放寬汽車外觀的部分改裝政策，如包圍、小型尾翼、輪轂等”。如果消息屬實，那么對于改裝愛好者們而言，可真是一個天大的好消息！

　　車輛改裝在國外一些發達國家已經發展到了較高的水平，不但可以為汽車產業帶來豐厚而客觀的利潤，豐富汽車產業生態鏈條、刺激汽車工業的設計發展。這是一個良性循環，而在中國，由于種種原因，改裝車已經成為了一個貶義詞，似乎就像過街老鼠，人人喊打。而走在汽車文化前沿的那些"潮人"，也被誤解并全部歸納為公路暴走族。

　　深圳濱海大道飆車案是近年來因超速駕駛而產生嚴重后果的一個最好寫照，案中犯罪嫌疑人因涉嫌酒后醉駕日產GT-R跑車，超速行駛至濱海大道近僑城東路段時，與同方向行駛的兩輛計程車相撞，導致其中一輛計程車起火，車內三人當場死亡。

　　這只是全國過萬起飆車事故中的一個放大照，案中有兩點我們需要謹記的：1、醉酒駕駛。2、超速駕駛。隨著“治飆”方案的發展，深圳交警展開更深入的“掏窩”行動，在全市范圍內的停車場進行地毯式搜查，對停車場內的跑車進行備案，并對涉嫌非法改裝的車輛進行查扣。