行政座駕——試駕紅旗H7

　　11月23日，上海周末清晨的馬路上依舊熙熙攘攘。筆者來到位于南京西路的上海天虹紅旗城市展館附近時，隔著馬路就遠遠看到紅旗H7，沿著馬路一字排開，在陽光下熠熠生輝。筆者懷著既緊張又興奮地心情走近此次要試駕的紅旗H7。

　　紅旗H7在外觀設計上莊重沉穩，視覺沖擊力極強的直瀑式進氣格柵，分離式雙透鏡近遠光與LED日間行車燈組成的前大燈，精雕細刻的“紅旗”立標，小幅內收的車身側面腰線，斜切式多邊形造型設計的尾燈等，都恰到好處地增加了幾分車輛的時尚動感姿態。

　　長5095毫米、寬1875毫米、高1485毫米的車身尺寸和2970毫米的軸距，令我們坐進車內，頗感尊貴典雅。整個車廂透出濃郁的商務氣息，整車中控部分幾乎全部采用手感出色的軟性材質，而車內座椅，包括車門扶手都采用全真皮包裹。后排中央扶手設獨立中控臺，可8向電動調節以及三組記憶模式，更具人性化操作。此外，紅旗H7全系標配座椅加熱/通風功能、后排靠背角度調節以及背部按摩等功能，令乘客真正體驗行政座駕帶來的極致享受。

　　此次試駕路中，筆者體驗了上海城市街道、高架路、高速公路和西塘小鎮崎嶇不平的小路。紅旗H7作為一款高端商務車，搭載了智能化主動安全防護系統，包含八個安全氣囊、可潰縮式轉向柱、ACC智能巡航、車道偏離預警、主動式剎車、彎道輔助照明以及倒車影像夜視系統等功能配置。這套系統讓筆者在試駕擁堵的城市道路時能夠無盲區地安全避讓行人；在高速路段時，時刻保持警惕；在崎嶇不平小道上時，把顛簸感降到最低。值得一提的是，紅旗H7全系搭配米其林博銳輪胎，試駕過程中，車內空間靜謐舒適。

　　需要指出的是，我們此次試駕的車型搭載了3.0升V6發動機車型，該發動機最大功率170千瓦，最大扭矩可達300牛·米，動力強勁。與之匹配的6速手自一體變速器，檔位清晰，整體操縱感受不錯。高速路段，輕踩油門，動力澎湃，提速過程動力輸出平穩，超車并線十分輕松。

　　(吳佳燕)