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一切以舒適優先的的節能
前面聊了那么多,如果您對技術方面不是特別感興趣的話估計這會兒已經犯困了,下面我們就撈點干貨,看看匹配STT技術的C4 L到底在實際使用過程中會是怎么樣的表現,又有哪些需要我們去注意的。
據廠家官方技術人員介紹,STT技術匹配在C4 L上的基本原則是以不打擾司機正常駕駛,且以車內舒適性為主。簡單點說,就是如果您坐在車里,在啟動發動機后要是車門沒關上,安全帶沒系或者是方向盤往任意方向旋轉超過2/3行程,在以上這些狀態下系統都不會運行。
當然,一套完善的節能程序遠不止上面介紹的那些條件。STT在水溫溫度過低或者車內需要開啟空調系統的時候,也是優先考慮乘客舒適度選擇不啟動系統;另外,如果是自動空調的話車主會相對省心,系統會根據空調狀態選擇是否啟動,但手動空調的話如果不是人為將空調關閉,STT則一直保持“休眠”狀態。
既然目前只匹配給手動擋車型,那么在使用過程中駕駛者就要遵守開車時的一些操作規范,在駕校里師父交給我們的要重新拾起,而在平日里養成的一些不良習慣則要改正過來,例如左腳一直放在離合器上。不過這套STT系統還是比較聰明的,如果你選擇了空擋滑行,此時踩下離合器將檔位放置空擋,STT也不會啟動,因為還有一個更重要判定標注,就是車輛一定要在靜止狀態。
本文開頭時曾經提到過,在車內的中央顯示屏上會有一處顯示STT系統的使用總時間,它可以完整記錄您在該次駕駛過程中用了多久自動啟停功能。如果在一般駕駛環境下(非環路走走停停狀態),按理論說如果越是擁堵或者紅綠燈比較多的時候,匹配STT的C4 L就越省油。
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