918 Spyder領銜 保時捷廣州車展陣容

　　保時捷將攜旗下一眾車型亮相2013廣州車展。其中918 Spyder、911 Turbo S和Panamera Turbo S Executive三款車型都是首次在國內亮相。

　　● 918 Spyder

　　售價：1338.8萬-1463.5萬

　　918 Spyder是保時捷全新的旗艦級混動超跑，公認的Carrera GT最佳繼承者。918 Spyder搭載的是比概念車還要強的動力系統，首先自然是常規動力系統：一臺4.6L排量的V8自然吸氣發動機，其最大功率為453kW(616PS)。另外前后軸還各有一臺電動機，可以再提供208kW(283PS)的額外動力，系統綜合最大功率達到661kW(900PS)。

　　918 Spyder最精妙之處在于電動機是前后分別配置的，如此一來形成了一套獨特的四驅系統，前輪的驅動力是完全由電動機提供。后輪則由汽油機和電動機一同驅動。電動機的特點是能更為完美的適時為四個車輪分配需要的扭矩，從而在賽道中獲得最強大的成績。

　　918 Spyder在國內共有兩款車型，918 Spyder為1338.8萬元，918 Spyder Weissach package為1463.5萬元。918 Spyder全球限量發售918臺。如此十年一遇的保時捷旗艦超跑，中國那幾十臺配額，估計早光光了。

　　● 911 Turbo S

　　售價：297.4萬

　　保時捷全新一代保時捷911(代號991)的高性能Turbo S版本可以說是超跑迷們萬眾期待的車型。相較于普通版Carrera 4車型，Turbo/Turbo S版的新911在寬度上加大了28mm，達到1878mm。大體造型在與Carrera版911相同的基礎下，911 Turbo S標配全LED大燈，而Turbo/Turbo S都具有不同于普通版911的四點式LED日間行車燈。

　　911 Turbo S，它采用比911 Turbo更大功率的3.8L水平對置六缸雙渦輪增壓發動機：其最大功率為412kW(560PS)/6500-6750rpm，相比上一代車型的390kW(531PS)的最大功率提升了22kW(29PS)；其峰值扭矩為700Nm/2100-4250rpm，與上一代相同，但是也增加了超增壓模式，可在10秒鐘時間能將峰值扭矩提升50Nm，達到750Nm/2200-4000rpm。在匹配7速PDK雙離合變速器且具備SPORT PLUS模式下，其0-100km/h可在3.1秒內完成，而上一代需要3.3秒。其最高時速為318km/h。

　　從數據上我們已經可以看到新的911 Turbo S性能上有顯著提升，最直接的表現是它們在裝備原廠輪胎的條件下都可以在紐伯格林北部賽道跑進7分30秒內，而目前大部分量產車在紐伯格林北部賽道的成績很多都并非是使用原廠輪胎完成的(甚至很多是采用賽道專用輪胎)，因此這是個非常出色的成績。此外盡管性能顯著提升，新911 Turbo/Turbo S的油耗卻下降約15%，兩款車的平均油耗都僅為9.7L/100km。

　　● Panamera Turbo S Executive

　　售價：321.3萬元

　　保時捷2014款Panamera Turbo S與加長版車型Panamera Turbo S Executive將在廣州車展與東京車展同步首發。Panamera Turbo S Executive是基于新款Panamera打造的加長版車型，其軸距在標準版車型上加長了150mm，以獲得更大的后排乘坐空間。

　　新車在外觀上對多處細節進行了調整。車頭部分，新車采用全新設計的保險杠和LED日間燈；車尾部分，新車擁有更大面積的后窗，同時擾流板和后保險杠也采用全新樣式。另外，新車牌照也移動到了更靠下的位置。新車還將采用全新設計20寸渦輪式輪圈。還有在整備質量上，新車預計也會比現款車型更輕。

　　新款Panamera Turbo S車型搭載的4.8L雙渦輪增壓發動機，最大輸出為419kW(570PS)，相比老款車型提升了15kW(20PS)；峰值扭矩則依然是750Nm。該車0-96km/h的加速時間為3.6s。