福特內部進行重組 或為后穆拉利時代準備

　　搜狐汽車11月7日消息據路透社報道，福特汽車11月6日將數名更年輕的高管提升到了關鍵位置，這標志著該汽車生產商正為CEO穆拉利卸任后的時代做準備。

　　此次人事變動包括任命54歲的MorayCallum出任全球設計總監。Callum目前是南北美洲設計部門主管，他將接替59歲的J Mays。后者即將退休，在福特工作已達16年。

　　福特同時也任命了新的高管負責勞工事務以及北美地區制造事務，并新增了一名公司管理人員。相關的從事變動將于明年1月1日生效。

　　自2012年初以來，福特20名高管中超過一半人員發生了職務變動，退休、晉升以及賦予額外的責任。這加速了該汽車生產商高層變動的步伐，福特目前正為后穆拉利時代奠定基礎。

　　穆拉利現年68歲，因對福特企業文化進行改革享有很高的聲譽，這幫助該汽車生產商氛圍了虧損并于2009年擺脫了政府的緊急財政援助項目。但是，當穆拉利卸任后，福特是否會回歸內斗的文化還十分具爭議。

　　去年底，福特任命了52歲的馬克-菲爾茲(Mark Fields)出任首席運營官，外界猜測這名福特資深人員有可能會接替穆拉利。這次人事變動引發了該公司內部其他數起管理層人事變動。古根海姆證券公司(Guggenheim Securities)分析師馬修-斯托佛(Matthew Stover)表示：“福特的領導層發生了明顯的變動，并不排除菲爾茲可能成為下任CEO的可能性，我認為他正組建他的團隊?！?/p>

　　目前尚不清楚穆拉利什么時候會卸任，自2006年來他一直是福特的掌門人。他多次表態他計劃留任至2014年底。但知情人士此前曾表示，穆拉利可能會提前離開福特。

　　該汽車生產商近年來將管理焦點轉至促進公司業績增長方面。福特正在更積極地向海外市場擴張，尤其是中國市場，它正試圖重整旗下高端品牌——林肯，該品牌今年的銷量落后于其競爭對手。

　　福特也于11月6日宣布，北美制造的負責人吉姆-坦特里爾特(Jim Tetreault)將退休，接替他工作的是Bruce Hettle，他在福特工作了25年；而勞工事務負責人Marty Mulloy也將退休，他的工作將由Bill Dirksen接任，他在福特工作了34年。

　　福特同時任命了Steven Armstrong出任南美部門的總裁，他之前一直是福特巴西業務的負責人。

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