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內飾設計:簡約運動
ATENZA的內飾設計并不具備華麗的設計,也沒有豪華的裝飾,觀察對比三代車型的內飾樣式,你甚至很難用語言表達它們的變化到底有多強烈。一直以來,馬自達品牌車型的內飾設計風格,都是主打簡約的運動氣息理念,這樣的信仰也就直接限制了內飾設計中的過渡發揮。
方向盤左側的功能按鍵區,引入國內的版本提供了車身穩定系統、怠速啟停功能和彎道照明輔助功能三項配置,單純的來看這三項配置似乎已經算是不錯的。但海外版車型卻滿滿當當的提供了六向功能,除了這三項之外,還提供胎壓監測系統、盲點監測系統和車道偏離系統,或許你會覺得它們離生活很遠,但卻是目前中級車市場炙手可熱的熱門配置。
大尺寸多媒體觸控系統會給用車生活帶來不少便利,漢化后操作起來便利性也不錯,唯獨不讓人滿意的,就是在海外版車型上配備的集成化控制面板,在各大品牌都在宣稱自己的控制系統多么便利、多么人性化的同時,馬自達反到并不重視這方面,將它改為儲物格,這同樣給國內消費者留下了遺憾。