測試陸風X5 2.0T手動擋 厚積而薄發

　　外觀造型，線條硬朗

　　測陸風X5 (詳情圖片報價) 2.0T手動擋

　　很明顯能看到陸風X5具有典型的SUV (專區)身形，車身主要由簡單的直線和棱角組成，整體給人很硬朗的感覺。對于有做越野SUV經驗的陸風而言，這種設計在他們看來是能夠吸引消費和，也能在性能、空間上取得良好平衡的設計，所以無論從哪個角度看去，陸風X5都會讓人覺得很自然。

　　測陸風X5 2.0T手動擋

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　　其實，為了吸引過多人的目光，陸風X5在細節上的設計還是很有特點的，呈X型的前臉就是其一。不像某些品牌車型那么夸張但也非常明顯，而且這種效果是利用前保險杠兩側凸起的棱角營造出的，更具立體感。

　　測陸風X5 2.0T手動擋

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　　車側最明顯的是如同用到刻出來一般的腰線，前低后高的走勢看起來非常犀利動感。其實，陸風X5車身上有很多這種明顯凸起的線條，從車頭到車尾都很明顯。前后保險杠還加入了銀色金屬風格的防擦護板，與深色車身和黑色下包圍的對比很鮮明，視覺效果明顯且增添了一分SUV應該有的野性，即便是城市SUV也應如此。

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　　同樣犀利的還有前大燈，最簡單的四邊形加上燈罩內的格柵等裝飾，雖然沒有使用LED等時下流行的元素，但看起來效果也很不錯。近光燈帶透鏡，具有更好的聚光效果，但大燈角度不能調。相比之下，尾燈加入了一些弧線的變化，剎車燈使用LED點亮，反應速度快、照明效果好。

　　雨刷器效果

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　　SUV的前后風擋面積較大，更需要雨刷器給力才能保證良好的視野。陸風X5全系標配無骨雨刷，能照顧到前風擋的大部分，掛掃的效果也很均勻；玻璃水噴頭位于引擎蓋下方，水流以兩股噴出，雖然力度不算很強，但散射的效果比較均勻，與雨刷的配合比較到位。后雨刷為有骨式，噴頭位于后風擋上方。

　　引擎蓋、油箱蓋開啟方式

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　　在很多涉及使用的地方，陸風X5采用很傳統的設計，比如引擎蓋開啟，車內扳手位于方向盤左側下方，鎖扣位于車頭正中間車標位置。引擎蓋撐起為普通支桿，因為重量并不輕，所以使用起來略顯沉重。發動機艙內的布局簡潔明了，帶有碩大三菱徽標的紅色發動機蓋板很顯眼。陸風X5的油箱蓋位于車身右后方，開啟時需要從車內開啟，開關就位于駕駛員一側門檻內。

　　車身接縫測量

　　測陸風X5 2.0T手動擋

　　陸風X5車身主要接縫測量值

　　測量位置 平均值(左側) 最大差值(左側) 平均值(右側) 最大差值(右側)

　　前翼子板/發動機蓋 5.40mm 0.25mm 4.99mm 0.18mm

　　翼子板//前車門 4.92mm 0.28mm 4.46mm 0.35mm

　　前/后車門 3.92mm 0.59mm 3.46mm 0.06mm

　　后車門/后翼子板 4.63mm 1.20mm 4.09mm 1.71mm

　　后翼子板/行李箱蓋 4.74mm 0.79mm 4.06mm 0.87mm

　　車身外部接縫的大小和均勻程度能反應一款車做工的細致與否，自主品牌車型要想證明自己更是需要拿出好的表現。陸風X5車身外部接縫表現還算合格，有些部位的表現非常出色，比如前翼子板/發動機蓋，雖然平均值在5mm左右，但最大差值小魚0.25mm，說明非常均勻。而有些部位則要相對差一些，比如后車門/后翼子板，車身左右的最大差值都超過1.2mm，看來還有可以進步的空間。