[國產試駕]在中國,SUV (專區)的持續火熱已是老生常談了,市場規律就是如此,而且在未來一段時間內這種狀況還將持續。因此,各汽車廠家紛紛在SUV車型上發力,其中又屬便宜實用的自主車企最為積極,而且從結果看他們也很是受用,從銷量來看自主SUV的佼佼者完全具備了與合資車型競爭的實力。當然,你會認為我這是在說哈弗,的確它的表現非常搶眼,但有實力的自主SUV絕不只有哈弗,就比如我們今天的主角——陸風X5 (詳情圖片報價)。
車型定位分析
測陸風X5 2.0T手動擋
陸風也是做SUV發家的企業,在此之前的X8、X9等都是很成功的車型,但它們都偏重于越野性能,在今天看來已經不是最主要的市場?,F在,如果有10個人選擇購買SUV的話,其中至少有8個人會選擇更適合日常使用的城市SUV,而更適合去征服野外的越野SUV逐漸受到冷落。于是,在市場環境改變的情況下,陸風也需要一款這樣的車型,那就是今天的X5了。
基本參數 陸風X5 2013款2.0T手動創領版
廠商指導價 11.58萬元
官方0-100加速(s) 10.5
工信部綜合油耗(L) 8.6
整車質保 3年/6萬公里
長×寬×高(mm) 4568×1855×1710
軸距(mm) 2660
油箱容積(L) 60
行李箱容積(L) 855
排氣量(mL) 1997
最大功率[kw(ps)] 140(190)
最大扭矩(N.m) 250
燃料類型 93號(京92號)汽油
變速器 6速手動變速器
驅動方式 前輪驅動
前/后懸掛類型 麥弗遜式/多連桿式獨立懸掛
前/后制動器類型 通風盤式/盤式
輪胎規格 225/65 R17
X5是今年年初剛剛推出的,從亮相的時間看的確不算早,其中的原因是多方面的。在重新確定了目標之后,陸風并沒有急于求成,他們選擇踏踏實實把產品做好再上市,以確保這第一款城市SUV能夠獲得積極的市場反響。
陸風X5廠商指導價
車型 售價(萬元)
2013款2.0T四驅自動旗艦型 未上市
2013款2.0T手動創行版 9.98
2013款2.0T手動創享版 10.38
2013款2.0T手動創領版 11.58
從車型設定來看,目前陸風X5已上市車型僅有2.0T+6MT一種動力組合,三種配置車型的指導價為9.98-11.58萬元,我們評測的就是其頂配2.0T手動創領版。未來陸風X5還將推出2.0T+8AT的車型,作為國內首款自主8AT車型,相應地價格也會更高一些,但比起相近配置的合資品牌車型還是會實惠很多,非常值得期待。
競爭對手分析
陸風X5與同級別車型車身尺寸比較
車身參數 陸風X5 哈弗H6 江淮瑞風S5 (詳情圖片報價) 吉利全球鷹GX
長×寬×高(mm) 4568×1855×1710 4649×1825×1727 4475×1840×1680 4541×1833×1700
軸距(mm) 2660 2680 2645 2661
前輪距/后輪距(mm) 1560/1560 - 1590/1590 -
最小離地間距(mm) 190 190 210 -
油箱容積(L) 60 58 - 60
行李箱容積(L) 855 808-2010 505-1100 -
自主品牌SUV車型眾多,售價也多在10萬元左右,僅從價格來看都可以算是陸風X5的競爭對手。再從尺寸、配置等多方面考慮,銷售較好的主流車型主要有:哈弗H6 (詳情圖片報價) 、江淮瑞風(詳情圖片報價)S5和吉利全球鷹GX (詳情圖片報價)等。這些車型具有很多相似的地方,都是定位于城市使用的SUV車型,也都具有價格便宜、空間大而實用的特點,也都是最近剛推出改款的車型。
哈弗H6
廠商指導價:10.88-14.18萬元
測陸風X5 2.0T手動擋
哈弗H6就不用我再多說了,這是目前國內賣的最好的SUV車型,在與大眾途觀(詳情圖片報價) 、本體CR-V (詳情圖片報價)等合資車型的對抗中絲毫不落下風,也可以說是目前自主品牌中最有實力的車型。除了造型、空間等之外,H6自身的特點還包括動力配置全面、車型選擇豐富,2.0L、2.4L、1.5T和2.0T,有汽油、有柴油,有前驅、有四驅,能夠適應不同消費者的需求。
江淮瑞風S5
廠商指導價:8.98-13.58萬元
測陸風X5 2.0T手動擋
瑞風S5也是今年剛推出的新車型,與老款瑞鷹的變化可謂翻天覆地,不僅造型上更符合時下年輕消費者的口味,而且內飾工藝等都有顯著進步,連車系名稱都列入了更知名的瑞風旗下。這款車也有2.0L、1.8T和2.0T三種汽油動力,變速箱也僅有手動提供。
吉利全球鷹GX (詳情圖片報價)7
廠商指導價:9.29-12.99萬元
測陸風X5 2.0T手動擋
全球鷹GX7 (詳情圖片報價)也是幾年前推出的車型了,但一直在持續進步著,與前面幾款車相比最大的不同就是它能提供一款拿得出手的6AT變速箱,這是吉利收購DSI之后全系車型的大升級。對于城市用戶而言,越來越多的消費者開始選擇自動變速箱,但自主車型在這方面的確與合資有一定差距,所以全球鷹GX7首先搭載6AT也算一種突破。