智能全鋁架構 捷豹XF-RS即將投入量產

　　據海外媒體報道，繼捷豹XF-RS跨界概念車在法蘭克福車展上亮相之后，捷豹汽車公司近日宣布全新一代XF-RS運動型轎車將進入量產階段。與概念車型一樣，量產版XF-RS也將采用全新的輕量化平臺打造，車身采用的是高強度模塊化鋁合金結構，以該架構為技術基礎，捷豹未來也將提供更為豐富的產品陣容。據悉，量產版車型將于2015年正式投放市場。

　　外觀方面，捷豹XF-RS將采用大面積的格柵和大進氣口，大燈將采用捷豹家族式設計風格。新車車身線條流暢，尾部配備擾流裝置，以及捷豹F-Type式的尾燈。

　　內飾方面，捷豹XF-RS車型內部從座椅、儀表板到地板、車門及行李箱的飾面均采用了墨黑色與淡紫色真皮的重疊設計。其真皮飾面均由英國真皮專家Connolly專門為其量身定制，厚度達3毫米，由模具統一切割成千鳥格圖案。新車裝配的斗式座椅共可容納四名乘客。C-X17的座椅位置相對較低，能夠給予座艙的乘客以貼地感，采用輕量化技術的座椅從視覺上增加了座艙的通透性。

　　車內配置方面，XF-RS車內包括由多屏幕組成的娛樂套件——“交互式觸摸控制臺”，可通過社交媒介實現車內乘客之間以及車內乘客與外界的聯網互動。

　　動力方面，捷豹XF-RS車型將搭載全新四缸柴油及汽油發動機，其二氧化碳排放量低于100克/公里。這些發動機均由捷豹路虎全新的發動機制造基地生產。據稱，捷豹旗下基于智能全鋁架構的其他車型還將采用捷豹F-TYPE的V6汽油發動機。

　　編輯點評：XF-RS運動跨界車開啟了捷豹智能全鋁架構的先河，以該架構為技術基礎，預示著捷豹全新發展方向，它捷豹將提供更為豐富的產品線。捷豹智能全鋁架構具有模塊化、輕量化和高強度等優點，至于價格怎樣我們還需稍等時日。