2013年5月30日,凝聚中國一汽近60年造車經驗及技術積累的紅旗H7榮耀上市,隨即拉開了自主品牌在高端市場突圍的大幕。與此同時,經銷網絡也已展開,如北京、上海等9座核心城市的“紅館”相繼開業,紅旗H7布局私人市場的步伐也正式開始。
上市兩個月來,就已有眾多消費者率先享受到了紅旗H7帶來的豪華品質生活。這為剛剛上市不久的紅旗H7,進一步開拓市場,帶來了信心。同時,紅旗H7的首批車主對它的高度評價,讓越來越多的消費者進一步了解與認識了紅旗H7的魅力。
來自河北省衡水市的一位私營業主在紅旗H7剛剛上市時,便通過朋友優先購買了一輛售價37.98萬的2.0T尊貴型紅旗H7。他表示:“國外豪華品牌的車型雖然很多,但他們對豪華的理解,不見得就是中國人想要的。我覺得只有真正融合了中國文化與內涵的豪華車,才是適合我們的豪華車。”他非??粗丶t旗完全自主的民族歸屬身份。同時,這位車主還補充說:“紅旗(品牌)承載了我們太多的榮譽與驕傲,H7一上市我就果斷出手了,現在我很多朋友看了都想買。”
紅旗H7擁有深厚的歷史底蘊與文化內涵,許多社會精英對于紅旗品牌都有無可替代的歷史情結。不過單純的品牌情結并不能促使消費者為紅旗H7買單,選擇紅旗H7更多的是他們對車輛自身實力的認可。
來自河南鄭州的李先生,身邊朋友的車不是寶馬就是奔馳,因此去年準備換車時,曾考慮過奧迪A6L、寶馬5系等車型。在獲知紅旗H7即將上市的消息后,李先生就關注上了紅旗H7。經過多方比較和網上查詢,李先生認為紅旗H7的外形、配置、油耗等方面,都不遜于國外品牌的豪華車,這讓他最后敲定了紅旗H7。
現在已成為紅旗H7新晉車主的李先生,對這輛車更是滿意,逢朋友便夸耀“看它的外觀多大氣,多有中國味?!奔t旗H7的外觀優勢得益于其將經典設計元素與現代工業科技相融合,從而展現出大氣、尊貴、經典、富含科技感的整體造型。此外,紅旗H7的駕乘感受也是他欣賞的?!耙粋€開奔馳S350的朋友跟我換車開,開完后感覺兩輛車根本不差啥?!崩钕壬d奮地說。
關于這一點,也并不難理解。紅旗H7搭載的是自主研發的2.0T和3.0L兩款發動機,擁有收放自如的澎湃動力,而高性能的底盤懸掛則鑄就了紅旗H7卓越的行駛穩定性與操控性。同時,駕駛席座椅記憶功能、超大的乘坐空間、后排多功能座椅及多功能中央扶手,為乘客提供尊貴豪華的乘坐感受。
目前李先生的主要任務是,玩轉紅旗H7上的各種科技配置,8英寸LCD觸摸屏、ACC主動巡航控制系統、道路偏離預警系統、前防撞預警系統等等。紅旗H7全車采用先進的高速CAN網絡下的電子電氣平臺技術,控制模塊多達36個,在同級別車型中處于領先地位。
除了上述硬實力外,率先領略到紅旗H7尊貴品質的用戶,同樣認可紅旗H7高檔的服務標準,如預約式、零等待管理,全程一對一專屬化接待等。同時其還提供4年10萬公里的品質保障及擔保期內零成本養護保障等,更讓用戶毫無后顧之憂。
紅旗H7受到市場的積極響應,并非僅憑借其“無可替代的歷史情結與好感”,更是依靠其技術實力與科技創新。因為盡管60后、70后仍然是購買紅旗H7的主力人群,但被紅旗吸引的80后年輕人也并不罕見,據“紅館”銷售人員稱:“一位87年的用戶剛剛下了訂單?!彪S著紅旗H7經銷網絡的全面鋪開,自主豪華車新局面也有望進一步開啟,同時也將帶領更多“胸懷理想的前行者”感受到讓理想飛揚的激情與魅力。
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