汽車保養別盲從 老手司機與您的經驗之談

　　現在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但是，在汽車保養中常常出現一些問題，汽車養護專家介紹說，有的人本來以為是在保養汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車?？戳艘韵?2種錯誤養護法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！

　　1.烈日下洗車──傷車漆

　　原理：在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。

　　正確保養方式：洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

　　日常保養方式：很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。

　　2.洗車像洗澡──害空調

　　注意要點：一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。

　　日常保養方式：夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。

　　3.圓圈方式打蠟──效果差

　　正確的打蠟方式：以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

　　日常打蠟方式：很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。

　　4.機油太多──出故障

　　機油太多：但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。

　　保養愛車，機油適量最好：發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間

　　機油不足：當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。

　　5.螺栓過緊──永久變形

　　愛車螺栓不可過緊：若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

　　汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。