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國內的奔馳CLS獵裝版分為兩個車型,但是動力系統完全相同。都采用的是3.5L V6自然吸氣發動機,225kw的最大功率以及370Nm的峰值扭矩用來駕馭這款車,沒有問題,動力輸出在各個區間都很充沛。城市間的游游走走亦或者山區道路的彎道體驗,CLS獵裝版都能盡心職守的保證不會出現動力缺失的狀況。
與普通版CLS一樣裝備的是7G-TRONIC PLUS變速器,7個檔位滿足了大部分的路況需要。并且奔馳還在獵裝版身上加裝了方向盤換擋撥片,挺好,雖然懷擋的設計在操作的便理想上很方便,但卻失去了一些樂趣,換擋撥片還算是能彌補這一不足。但是用的機會很少,除非你去拿它跑跑山路,體驗一下手動換擋的樂趣,當然,也僅限于這一樂趣。運動模式,我也很少去用到,雖然脾氣變得暴躁了很多,但居高不下的發動機轉速,會影響我的心情。
3.5L的排量用在CLS獵裝版身上可算是剛剛好,想溫柔有溫柔,偶爾的想發一下脾氣,它也能盡力的滿足你。日常平順的駕駛它,發動機轉速始終維持在1500轉左右,油耗方面并不需要太擔心,況且還有一臺7速變速箱在維持著。
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