奧迪明年產能達70萬輛 規劃700家經銷商

　　實現第一個銷售100萬輛，奧迪在中國用了22年，而第二個100萬輛，它只用了兩年零9個月。

　　7月25日，奧迪在華第200萬輛新車交付車主。今年是一汽與奧迪攜手走過的第25個年頭。自1988年雙方簽署技術轉讓協議以來，奧迪在中國取得了巨大的市場成功。目前，奧迪在中國的領先優勢仍在擴大。今年上半年，奧迪在華銷售23萬輛，同比增長18%，增幅高于其他兩大德系豪華品牌。在豪華車市場增速低于乘用車平均水平的情況下，取得這一成績并不容易。

　　在全球范圍內，中國已連續兩年成為奧迪最大單一市場。正是得益于在中國的優勢，奧迪在全球豪華車市場的地位已超越奔馳升至第二位。

　　不過，對于志在全球豪華車市場奪冠的奧迪而言，目前的成就還遠遠不夠。

　　2014年產能達70萬輛謀劃700家經銷商網絡

　　根據規劃，奧迪希望2015年摘得全球豪車銷量冠軍，并在2020年實現200萬輛年銷量。上半年，奧迪全球交付客戶新車78.05萬輛，同比增6.4%。中國將成為支撐這一目標實現的重要動力。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰表示，一汽-大眾奧迪希望在不遠的將來打造100萬輛級的體系能力。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰

　　在尚未正式啟用的一汽-大眾佛山新工廠，張丕杰信心十足地對外公布了奧迪未來發展規劃。佛山工廠將給奧迪帶來15萬產能，屆時，奧迪在華總產能將提升至70萬輛。而奧迪長春工廠的技術改造工作也將展開。此外，隨著市場需求的增長，該品牌有望啟動進一步的產能擴張計劃。

　　在產能提升的同時，奧迪制定了銷售網絡快速增長計劃。今年年初至今，奧迪在華經銷商數量從281家增長到309家，幾乎每周都有新經銷商開業。這一擴張速度在今后很長一段時期內仍將維持，直到2020年奧迪在華經銷商數量增至700家。

　　每年引入至少3款新車與一汽聯合開發插電式混動車型

　　與激進的產能、網絡規劃相匹配的是產品引入節奏。張丕杰透露，今后奧迪每年將有不少于3款新車在華投產。這將大幅提升奧迪國產車型數量。目前，奧迪共擁有A6L、A4L、Q5、Q3 4款國產車型。

　　一汽-大眾奧迪A3將在佛山工廠投產

　　奧迪全球CEO施泰德表示，明年奧迪將在佛山工廠投產A3三廂版，之后A3 Sportback版也會在此生產。加上今年已經投產的Q3，奧迪在高檔緊湊型車市場的布局日趨完善。

　　除了加速新車引入步伐，奧迪還宣布將與一汽進行插電式混合動力的聯合開發。“在與一汽合作項目框架內，奧迪將把插電式混合動力技術引入中國?！笔┨┑抡f。這使得奧迪成為首個將插電式混合動力車型國產提上議事日程的豪華車品牌。

　　“插電式混動是近期的一個重點發展方向。一汽與奧迪雙方在產品方向上已達成共識，目前正在進行前期市場調研。具體導入時間不能披露，但我們已經在做很慎重的準備?！睆堌Ы苷f。

　　(責任編輯：車仔)