斯柯達在華加快產品投放 2018年目標鎖定50萬輛

　　每經記者黃琳涵發自上海

　　在中國這個全球最大的車市場，斯柯達迎來了其第100萬輛轎車。

　　7月9日，在第100萬輛轎車下線儀式上，斯柯達全球董事會主席范安德表示，斯柯達是在華實現100萬輛下線，成最快達到該目標的歐系車企。未來，斯柯達將加快產品投放步伐，在今年分別推出了昕銳和進口車Yeti、昊銳旅行版之后，還將以每年引進2~3款車的速度加快產品投放，力爭在2018年，使其在華年銷量超過50萬輛。

　　全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，2012年依托于明銳、昊銳、晶銳三款車型，斯柯達共計銷售230003輛，占其全球銷量的四分之一，中國已成為其全球最大的銷售市場。

　　然而，隨著汽車各細分市場產品不斷豐富，以及斯柯達部分產品走到生命末期，斯柯達依托于“三款車型打天下”的局面使其陷入了增長困境。

　　數據顯示，2012年斯柯達同比僅增長了4.5%，而在2011年，這一增幅約為10%。在具體車型方面，除了明銳以外，晶銳與昊銳都在去年出現了小幅下跌，其銷量分別為48759輛和44800輛，同比分別下滑0.8%和1.8%。

　　因此，加快新產品投放速度已成為斯柯達突圍的關鍵。今年上半年，斯柯達將昕銳投放國產，并以進口車方式引入昊銳旅行版以及SUV車型Yeti。范安德介紹稱，在今年下半年，Yeti也將實現國產，并且在明年年中還將引入更多車型。

　　然而，有分析指出，在車市增速放緩以及競爭加劇的環境中，斯柯達是否能承擔起未來的銷量重任，仍具挑戰。

　　斯柯達官方數據顯示，6月份在華銷量為21200輛，同比提升了5.2%；今年上半年斯柯達在華累計銷量達到120200輛，與去年同期相比，小幅下滑0.4%。今年前5月，斯柯達在上海大眾整體銷量中的占比也由去年的18%下降至15%。

　　根據上海大眾此前公布的規劃，今后斯柯達的銷售占比將會逐步提高，到2015年，這一占比將達到1/4，到2018年，繼續上升至1/3。

　　隨著這一比重不斷擴大，斯柯達對于上海大眾整體銷量目標將發揮更為關鍵的作用。而作為大眾在華發展的重要事業單元，上海大眾的市場表現又將對其整體戰略目標起重要作用。

　　根據大眾汽車集團“2018戰略”，其目標為在2018年成為全世界銷量最大以及利潤最高的汽車制造商，年銷量目標為1000萬輛。