試駕現代SUV格銳 加長7座版新勝達

　　配置豐富/第二排空間更加誘人

　　內飾上格銳與勝達的區別就沒外觀大了，畢竟這兩款車型嚴格意義上算是一款，所以內部輕易找不出的變化也并不令人意外，所以此次我們就不過多的介紹，您也可以參閱鳳凰汽車試駕現代全新勝達(詳情圖片報價)的相關文章。

　　而整體上這套內飾還是相當討人喜歡的，雖說中控臺按鍵稍多了一些，但是較為突出的層次感顯示出現代汽車的設計功底，而且大面積的軟性材質也是國內消費者所希望看到的，如果您喜歡格銳的外形，那么就一定不會對內飾設計有任何抱怨。

　　當然，配置也是韓系車的強項，特別是在我們這輛頂配格銳上，像座椅通風、方向盤加熱、下坡輔助、車道提醒、自動泊車、BlueLink智能副駕等先進配置在格銳上也有出現，足以成為這個價位配置最豐富的進口SUV車型了。

　　當然，格銳的優勢在于乘坐，我們先從座椅說起。拿第一排座椅來說，尺寸猶如美系高檔SUV那般的寬大，而且座椅填充物偏柔軟，坐上去較為舒服，不過如果皮革質地更加細膩一些，那么坐上去會更加滿意。第二排座椅也維持了與前排座椅相同的舒適程度，只是頭枕尺寸要小一些。

　　說回空間，格銳較高的頭部空間已經比得上一些全尺寸SUV了，前排座椅可以容納所有2米以內身材比例正常的乘客，或許這已經是格銳的重大賣點了。

　　不過第二排的空間更加吸引人，雖說沒有前排所具備的座椅通風功能，但由于第二排空間前后可以移動的比例很大，把座椅靠背繼續往后放的話，即便小巨人姚明來了也能輕松應對，身材比較標準的乘客完全可以在格銳的第二排內度過相當遙遠的長途出行。

　　在介紹格銳的第三排座椅之前，多數消費者可能都會注意到格銳車頂上那個碩大的全景天窗了。這個長度接近1.5米、面積超過1平米的天窗足以涵蓋從第一排到第三排的頭頂空間，而且前部還可以電動開啟，這也遠比那些只是“全景玻璃”的車型更加實用、更有技術含量。