每一天都是周末 試駕進口寶馬3系GT 328i

　　作為一款全能型休旅車，寶馬3系GT在設計上，遛背式車頂造型成為了最大的亮點，而行李箱靈活使用的空間又成為了它最大的功能特性。

　　別看是遛背式車頂，影響了后排的內部高度，但是寶馬3系GT行李箱的實際使用空間仍舊達到了520升，甚至好于一些旅行車的行李箱空間，寬大的開口是轎車無法比擬的。而在放到后排座椅后，整個平坦的行李箱地板，容積可以達到1600升。

　　談到乘坐空間，基于長軸版寶馬3系平臺的設計，3系GT后排也擁有了和國產3系轎車一般的腿部空間，只是遛背式車頂造型，使得頭部空間沒有3系轎車那樣充足。后排座椅靠背可以擁有了15級調節，顯示了3系GT在后排乘坐的最大的靈活性。

　　寶馬3系GT采用了半高坐姿(前后各升高59毫米)，座椅高度介于轎車和SUV之間。開闊的視野在長途行駛中也更為舒適，同時也帶來比SUV更好的操控感受。舒適的前排座椅是我很喜歡寶馬的一方面原因，它總能讓你找到最舒適的坐姿，靠背能完整貼合你的后背，讓你獲得最舒適的坐姿。

　　在功能配置上，這題3系GT328i給用戶提供了全新的互聯駕駛系統，它不僅可以獲取在線咨詢信息，更可獲得實時路況，讓你可以選擇最佳的行駛路線。導航的設置可以利用互聯駕駛系統呼叫寶馬服務中心，直接發送到你的車上，省去了導航錄入繁瑣的地址錄入，并且這一功能可以在行駛中完成操作，更為便捷，也更為安全。

　　全系配備的全景天窗，是讓你在旅途中欣賞風景的最佳途徑。

　　雖然這臺寶馬3系GT328i有著不菲的價格，官方指導價高達53.2萬元，比起同等配置的國產328Li轎車要貴出了5.64萬元。不過喜歡它的用戶會更加看重作為GT車型的獨特價值，以及進口車型更為可靠的質量保證。雖然它的表現足以證明它的全能，但GT車型不落俗套的特點，依舊會讓它成為市場中的小眾車型。只是對于一些年輕并追求高品質生活的用戶，寶馬3系GT也會有更大的吸引力。