請您文明上網、理性發言并遵守相關規定。
激情的表現最容易勾起你的駕駛興奮點
想要激情,這臺3系GT328i也完全可以滿足你,換入運動模式,油門和變速器會表現得越發積極,甚至在運動+模式下,它會表現得更為激進,寶馬的油門控制感始終是最容易勾起你興奮點的,精確的控制總能讓你獲得最出色的加速感受。
這臺寶馬328i的運動表現也足夠讓你心潮澎湃,換入運動+模式,你可以讓發動機245kw的最大功率以及350牛米最大扭矩盡情地發揮,6.30秒可以輕松從靜止加速到100km/h,在等待一個紅燈后,你就可以從車流中一躍而出,身邊那些平庸的車型幾乎很難有與它齊頭并進的機會。
如果是在上路上,它的運動表現依舊會吸引著你,讓你有種挑戰連續彎道的沖動,好吧,倘若你是一個人在駕駛,你大可此時放開手腳,雖然路感的傳遞不會因為駕駛模式的改變而產生任何變化,仍舊少了一些能讓你準確判斷車輪極限的信息傳遞,但是在運動模式下,轉向系統的會主動降低轉向助力,并且轉向也顯得更為靈敏,仍會彌補你對駕駛樂趣的渴望。
也許換上了四缸渦輪增壓發動機后,寶馬的聲音不再有以前直列六缸那樣動聽,也算是給我們留下了一些遺憾,不過車內出色的靜音效果,很大程度降低了行駛中的噪音,不過在速度超過140km/h,你會發覺身后尾翼帶來一絲尖銳的聲音擾動。
對于運動模式,我并不喜歡在這種模式下行駛在城市環路中,相對延遲換擋的表現,會讓起步后前三擋顯得尤為不平順,拖延的換擋時機讓你在收油門感到一些不平順。不過更為經濟的ECO PRO模式,會在此時降低車輛的消耗,在長時間停車時,配合自動啟停裝置也能起到降低油耗的效果。
寶馬高管跳槽捷豹路虎 中國工廠加速建設 2013-07-10 | |
出口將成華晨寶馬增長點 2013-07-10 | |
寶馬6月在華銷量飆升44% 上半年增長15% 2013-07-09 | |
寶馬將建獨立維修店 滿足銷量增長需要 2013-07-08 | |
寶馬i3將在7月29日發布 進入新電動時代 2013-07-03 |