連續數月的高增長后,汽車銷量在下半年下滑已是事實,但是隨著汽車保有量的增加,下游的保養和服務的需求量大增,汽車服務、零部件企業將因此受益。
有機構預計,到2015年,中國六大整車制造商——一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽總產銷目標將超過2800萬輛,奇瑞、吉利、比亞迪(行情,資金,股吧,問診)、長城、華晨和江淮六大自主品牌總產銷目標也將達到1200萬輛,4000萬輛的年銷量將超過現在銷量兩倍多。
巨大的汽車市場勢必將刺激汽車零配件產業的發展。從歐美等成熟汽車市場發展經驗看,汽車行業整車與零部件規模比例為1:1.7,目前我國汽車整車與汽車配件年產值規模比例僅為1:0.5。
從2009年下半年開始,零部件企業將身處多重利好因素:中高級轎車銷量高增長、出口復蘇、原材料維持低位。上市的A股零部件公司多為中高檔乘用車配套,自2009年5月開始,1.6L排量以上乘用車銷量開始走高,零部件企業訂單逐步飽滿,零部件企業經營狀況明顯好轉。
從經營情況看,61家汽車零部件上市公司一季度業績分化較為明顯,貴航股份(行情,資金,股吧,問診)、成飛集成(行情,資金,股吧,問診)凈利潤增長超過1000%,松遼汽車(行情,資金,股吧,問診)、浩物股份(行情,資金,股吧,問診)等增長超過100%,但也有東安動力(行情,資金,股吧,問診)、猛獅科技(行情,資金,股吧,問診)等凈利潤下滑超過100%。中報業績方面,*ST西儀(行情,資金,股吧,問診)、金馬股份(行情,資金,股吧,問診)預增超過100%,云內動力(行情,資金,股吧,問診)、亞太股份(行情,資金,股吧,問診)等預增超過80%。
由中國汽車技術研究中心主辦的2013中國國際汽車制造技術與關鍵零部件展將于7月810日在北京國家會議中心舉辦,預計將給下周的汽車零部件上市公司帶來催化劑。同時,汽車服務智能化趨勢高峰論壇也將于7月12日開幕,處于下游的汽車服務行業將獲得越來越多的關注。
從銷售到維修,再到美容,汽車服務已被稱為汽車后市場的黃金產業。自2000年以來,中國汽車業發展被業界稱為“井噴”,年增長率達到30%。與此相對應的汽車服務業每年正以40%的速度遞增。隨著我國私人汽車保有量持續增長,汽車服務市場的發展空間將日益擴大。
目前主營業務為汽車服務的上市公司并不多,但是業績都是大幅度增長,是整個汽車行業中增長最快的子行業。6家公司中,申華控股(行情,資金,股吧,問診)今年一季度凈利潤增長達到1671.37%,特力A(行情,資金,股吧,問診)、博元投資(行情,資金,股吧,問診)首季分別增長304.67%、174.22%,國機汽車(行情,資金,股吧,問診)、龐大集團(行情,資金,股吧,問診)、亞夏汽車(行情,資金,股吧,問診)也有不同程度的增長。記者李宇欣
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