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四、凱迪拉克SRX 賞析
新款凱迪拉克SRX在整體外觀上并沒有多大差別,主要是前臉盾型的進氣格柵更具層次感,線條依然別具風味。
從前翼子板通風口開始,上揚腰線逐漸模糊,頗有運動天賦。尾部刀割型的尾燈在夜間吸引眼球。
內飾方面最為吸引眼球的要數CUE凱迪拉克移動互聯系統,但整體還是與老款無異。則儀表盤的設計更為讓人待見,并且加入了音響、導航和電話信息,讓車主一目了然。
后排空間腿部空間尚可,頭部空間稍稍有一點拘束,但是全景天窗還是給需要享受生活的人更大樂趣。
動力方面包括3.0L和新增的3.6L V6發動機,它最大功率為318馬力,最大扭矩為359牛·米。