指揮停車注意事項匯總

　　4、優先站在副駕一側幫忙指揮

　　一些指揮倒車的朋友習慣站在駕駛員一側，他們認為這樣的交流更加直接。其實對于駕車人來說，駕駛位在左側，所以左側的情況他們相對可控。

　　此時駕車人更需要有個人站在車身右側幫助觀察，因此右前右后等遠端才是需要照看的位置。因此在保證安全的情況下，指揮者應當首選站在車輛右側才能更好的保證停車安全。

　　5、若站在盲區內應與車輛拉開距離

　　我們知道，駕駛員坐在車內觀察四周情況，是存在很多視線盲區的，然而在狹窄環境下停車時這些盲區恰恰是最需要指揮者幫忙觀察的。

　　因此指揮者有時無法避免的會站在駕駛員的視線盲區內，此時應當有意遠離車輛2­3米的距離，這樣的距離不會影響我們的交流，卻能夠保證指揮者的安全。

　　6、從車前車后經過時要確保車輛停穩且掛入空擋

　　如今停車難早已成為了城市的通病，開車出去經常遭遇一些狹小的尷尬車位，有時即便有人指揮都免不了指揮者來回跑動幫助觀察。

　　也許很多人會忽略一點，當我們從車前車后穿梭的時候，一定要確保車輛已經停穩，并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎，尤其在一些坡道等復雜路況下停車時更是如此，千萬不要抱著僥幸心理圖省事兒，拉起手剎不麻煩，卻很安全。

　　7、盡量遠離一些障礙物停車(如墻壁、支柱、臺子等)

　　如果有可能的話，我們停車盡量遠離墻壁、死角、支柱、矮墻等障礙物，即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側避開這些物體，避免萬一出現剮蹭對駕駛員的傷害。

　　8、可能的話選擇馬路牙子或是臺階上指揮/不要站在車輛與墻體間

　　駕車過程中，老手和新手的區別就在于出現錯誤的幾率不同，因此不論駕駛員技術多嫻熟，作為指揮者也要盡可能的做到保護自己。因此在指揮停車時，有可能的話可以選擇站在馬路牙子或臺階上等等，用障礙物做一個阻擋，既不影響指揮，又能有效保護自己。

　　當車輛前后有墻體等固定障礙物時，一定不要站在車輛與墻體的中間，因為停車場內車速都不快，很多意外并非碰撞所致，而是被車身與障礙物擠壓致死的。