后排空間足夠奢侈 試駕廣汽本田凌派1.8L

　　乘坐舒適性及空間：后排空間很奢侈！

　　雖然從車外的車身尺寸看，凌派在同級中優勢并不明顯，但不出預料，其內部空間非常給力，當然這與本田在空間利用率方面的高超手藝密不可分，坐入車內，無論是空間還是舒適性都非常有發言權。

　　我們先來看看舒適性方面，在前排座椅方面，比較遺憾，只有在頂配車中采用了真皮座椅，同時無論是哪個配置的車型，均沒有提供電動調節功能。不過真皮座椅的實際乘坐感受很不錯，對身體包裹性很出色，同時皮質的柔軟度也很好，較長的坐墊，讓它對腿部有著足夠的支撐，即便是長時間乘坐也不易產生疲勞感。

　　后排座椅的寬度很不錯并且帶有三個獨立頭枕，高度可調節。真皮座椅的填充物很厚實，觸感較柔軟且身體的支撐性很出色，只是后排中部地臺設計偏高，與日系以往的同級車相比，優勢并不明顯。

　　實際的乘坐空間也許大家會更關注一些，身高1.75m的體驗者調整好座椅后坐入前排，頭部有一拳余量，同時車內的橫向空間也很給力。來到后排，實際的乘坐空間足以用奢侈來形容，頭部有一拳余量，表現算是中規中矩，但是腿部卻有著兩拳半的余量，足以看出工程師對空間的巧妙利用，要知道，凌派的軸距只有2650mm，這樣的實際腿部空間要比同級很多擁有2700mm以上軸距的車型還要寬敞。

　　當讓，這一切得益于本田的MM理念，即人體乘坐空間最大化和機器占用空間最小化。而在車內的儲物空間方面，凌派表現的同樣很出色，車內放置隨身物品的地方非常多，并且很多都是帶有蓋板的儲物盒，內部容積也很大，使得其實用性很不錯。

　　由于油箱的中置設計，這使得凌派的行李箱底板可以做到很低的水平，而由此換來的則是588L的內部容積，這在同級車中優勢也是非常明顯的。同時后排座椅靠背還可分比例放倒，只是放倒之后，由于內部結構的影響，在裝載大件行李時，并不是很方便。