<video id="h9t8k"></video>

<object id="h9t8k"></object>

    1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

        <u id="h9t8k"></u>

          您當前所在位置:晉江新聞網>>汽車頻道>> 試駕評測 >>正文

          細節升級 試駕奧迪2013款Q5-40TFSI低配

          www.phatpiticom.com來源:網上車市2013-06-18 07:04我來說兩句

           

            

           

            

           

            本次改款在動力總成上并沒有進行改變,雖然尾標由之前的2.0T更換為G值,但實際動力數據卻沒有發生改變。350Nm的扭矩輸出,可以為2013款Q5

            提供一定的駕駛樂趣,7.5秒的0-100公里加速成績,注定了它擁有熱血的一面。不過這一切還是不能讓Q5對舒適度妥協,畢竟它的定位是主攻家庭使用的中級SUV 。

            

           

            

           

            8AT變速器在老款車型身上就已率先配備,在2013款Q5上只不過對排擋桿的樣式進行了升級,在質感和豪華度上有很大提升。這套8AT變速器可以幫助你在日常生活中獲得更好的平順性和經濟性,在關鍵時刻也可以助你一臂之力,隨時為你提供能夠滿足你需求的檔位分配。

            

           

            回到SUV這個話題上,2013款Q5并沒有忘記,自己作為一款家用SUV所需要表現的豪華本質。使用者車內的靜謐性和舒適度都有較為出色的表現,由于車身設計本就不那么龐大,所以控制靈活程度上也有著不錯的發揮。

            小改款后的Q5擁有了奧迪全新家族基因,這些時代性的提升只會對消費者獵奇的心理造成影像,至于對車型的關注度和銷量都不會造成什么指向性的作用。作為豪華中級SUV名列前茅的車型,2013款Q5仍舊具備穩固現有地位的能力,而再有怎樣的突破,卻并沒有什么直接的表現。

            (編輯原琳)

          首頁  上一頁  [1]  [2]  [3]  [4] 
          標簽:奧迪
          責任編輯:王華峰王華峰
          我來說兩句
          請您文明上網、理性發言并遵守相關規定。
          你至少需要輸入 5 個字    昵稱:       
          特別說明:轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)文章僅代表原作者觀點,不代表本網立場;如果您認為轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)侵犯了您的權益,請您來電或來函告知,并提供相關證據,一經查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。
          起碰日穴手机在线视频_尤物yw午夜国产精品视频_中文无码喷潮在线播放_亚洲综合色一区二区三区
          <video id="h9t8k"></video>

          <object id="h9t8k"></object>

          1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

              <u id="h9t8k"></u>