歐寶VXR8 GTS超級轎車發布 或超寶馬M5

 

　　

新款歐寶VXR8 GTS 1

　　

　　綜合海外媒體報道歐寶/沃克斯豪爾于日前發布了其新款VXR8 GTS超級轎車，這款新車的動力超越了寶馬M5、奔馳E63 AMG和捷豹XFR-S等車型。

 

　　

新款歐寶VXR8 GTS 1

　　

　　新款VXR8 GTS搭載的是一款最大動力輸出為576 bhp的機械增壓式6.2升V8發動機。這款發動機是應用在最近發布的雪佛蘭CamaroZL1上的通用LSA發動機，其動力輸出比M5高了24 bhp，比E63 AMG高了27 bhp，比XFR-S高了34 bhp。此外，這款售價為54999英鎊的VXR8 GTS在價格上還要明顯低于那些車型。

新款歐寶VXR8 GTS 1

　　這款VXR8 GTS是基于其姐妹公司Holden Special Vehicles(HSV)的新款GEN-F GTS打造的，后者被宣傳為澳大利亞有史以來最強勁的量產車。新款VXR8 GTS的動力輸出比其搭載LS3發動機的舊款車型高了150 bhp。扭矩輸出也提升了140磅-英尺，達到了545磅-英尺。

　　動力與扭矩的提升主要是由于增配了機械增壓器，但是該發動機還具備了很多其他的升級特征，包括一個升級的排氣系統以及獲得改進的冷卻與進氣系統。

 

　　

新款歐寶VXR8 GTS 1

　　性能數據目前尚未公布，但是肯定會顯著優于舊款VXR8 GTS車型4.9秒的0至60英里/小時(96公里/小時)提速耗時和155英里/小時(249公里/小時)的最高時速。與發動機相搭配的是一款6速的手動變速箱，另外還可選配一款6速的自動變速箱。

　　新款VXR8 GTS還配備了扭矩矢量分配系統和主動式電磁感應懸掛系統。在變速桿的后方安裝有一個調諧鈕，允許駕車者通過四種設置(Touring、Sport、Performance與Track)中的一種來控制各個電子系統。通過此種方式來控制的系統包括ESC電子穩定性控制系統、發動控制系統、牽引控制系統、排氣響聲、扭矩矢量分配系統以及電子助力轉向系統。

　　沃克斯豪爾聲稱，這些改進為新款VXR8 GTS提供了比舊款車型更加出色的車身控制、更為敏捷的操控性以及更加能適應路況的駕駛品質。

　　新款VXR8 GTS裝備了鑄造的鋁合金六活塞制動卡鉗和兩片式的剎車片。輪轂方面采用的是20英寸的合金輪轂，前輪安裝的是255/35 R20 Continental輪胎，后輪安裝的是275/35 R20輪胎。

　　新車還標配了很多安全技術與便利技術，其中有一項是沃克斯豪爾車型首次配備：正面碰撞警報系統。該系統可以在碰撞即將發生的時候準備好剎車片，并通過聲音和平視顯示器上的影像來向駕車者發出警告。

　　新款VXR8 GTS前臉的改動旨在使該車看上去更加寬大，前格柵也是新的。尾部最突出的特征是巨大的擴散板和一體式設計的四個排氣管，另外還有一個擾流板。

　　內飾上的改進包括真皮運動式座椅、新的中控臺(配有一體式的信息娛樂屏)、新的儀表盤和新的開關設備。(Sally Wang編譯)