捷克信使 試駕上海大眾斯柯達Rapid昕銳

盡管Rapid至今還沒有一個正式的中文名稱，但相對"Superb、Octavia、Fabia"這些拗口且發音古怪的車型來說，Rapid確實要順口許多。正如這個英語單詞的中文解釋那樣，在歐洲發布的四個月后，Rapid迅速地來到了中國，尾部"上海大眾"的貼標，也表明了其國產的身份。以昊銳、明銳、晶銳的命名方式來看，我猜想，定位于明銳與晶銳之間的Rapid最終也逃不過以"銳"來命名，不過，它的新銳外觀就像是從捷克而來的信使，為你帶來最新一季波希米亞的設計風格，而從Rapid以及全新一代明銳上也讓我們看到了斯柯達品牌最新的家族元素。

如果你還記得斯柯達在2011年上海車展展出的VisionD概念車以及2012年北京車展展出的MissionL概念車的話，你一定不會對Rapid的外形感到陌生，因為無論是尺寸還是外觀的設計Rapid都保留了概念車上許多的新潮元素。"斯柯達對于概念車的命名有一定的規律可循，以Vision命名的車型,一般只會停留在概念車階段,而發展到以Mission命名的車型基本上都會成為量產車",上海大眾斯柯達品牌的設計師這樣告訴我們。所以當你再一次去點開Google,搜索MissionL并對比一下眼前這輛Rapid時，你會發現兩者有著驚人的相似之處, MissionL外觀上的諸多亮點被無一例外地保留了下來。

無論是在Rapid還是在全一代明銳上，除了發動機艙蓋上更換了更為簡潔的全新品牌Logo以外，四葉草形狀的車燈組合也逐漸形成了斯柯達特有的家族元素。這種代表幸運的植物,據說一萬株三葉草中只會有一株是四葉的,而Rapid則是通過增加霧燈的面積并與前大燈組上下呼應來模仿這種十分具有特色的植物結構。雖然增大的霧燈面積并不見得能夠提供更為強大的照明效果，不過Rapid還是能夠在時速低于40公里轉向的同時，支持轉向內側的霧燈自動點亮的功能，為彎道內側的道路提供明亮的視野。熏黑的前大燈組充滿著年輕與活力，細心的你也許會發現，這一次車標不再與散熱器格柵融為一體。鍍鉻線條所勾勒出的散熱器格柵與發動機艙蓋上多條突起的棱線一同形成了Rapid前臉獨有的視覺沖擊。

對于Rapid來說,一切都是新的開始。全新的前臉、全新的Logo, 如果去掉車頭標志的話，你甚至可以把它想象成任何一個品牌的某款新車。當然，這并不是設計師們愿意看到的。于是，在Rapid的尾部上被刻上了深深的家族烙印——經典的"C"形尾燈。轉向燈被包裹于環形的剎車燈中，使得尾燈的整體視覺十分規整，而為了使尾部看起來并沒有因為這樣中規中矩的形狀而顯得呆板，設計師為后備廂蓋設計了水晶切割風格的造型。這樣的設計很容易讓我們聯想到水晶的閃耀并不是由于材質的本身原因，而是由于切割面使得光線能夠在內部產生漫反射。而Rapid則通過類似水晶切割的線條設計讓后備廂蓋形成一種特有的光線折射，讓尾部更具層次與立體感。