召回事件頻發 召回量自主品牌占近三成

　　自《缺陷汽車產品召回管理條例》今年1月1日正式實施以來，國內汽車召回事件可謂頻頻發生。有數據統計，截至2013年4月20日，國內轎車的召回事件就有21次，召回數量達77.9萬輛，即平均每天就有約6493輛轎車因為各類安全隱患被廠家召回。值得一提的是，此前極少實施召回的自主品牌車企也進入了主動召回行列。

　　來自中國汽車召回網的數據顯示，今年前4個月，一汽轎車、天津一汽、江淮汽車、東南汽車等自主品牌汽車公司共召回22.5萬輛汽車，占召回總數的近三成。最近兩周的時間，又有四家車企宣布召回部分車型，其中合資車企有兩家，自主品牌以及進口車企各一家。

　　長城：召回部分哈弗H6

　　4月27日，長城汽車決定召回2011年11月22日至2012年11月6日期間生產的哈弗H6柴油車，共計13851輛。據了解，部分車輛轉向助力泵支架螺栓在裝配過程中存在誤差，轉向助力泵支架無法與支撐面壓緊貼合，在轉向助力泵工作時，支架螺栓可能會產生疲勞斷裂，導致轉向助力泵失效，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛重新裝配轉向助力泵支架，并更換支架螺栓，以消除安全隱患。

　　神龍汽車：召回部分轎車

　　4月27日，神龍汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年4月28日起，召回2012年2月23日至2012年4月13日期間生產的部分東風標致307、308、408及東風雪鐵龍世嘉轎車，共計37686輛。據悉，由于供應商制造原因，本次召回范圍內部分車輛發電機調節器印刷電路板電鍍不良，發電機在工作過程中會異常發熱，可能引起發電機無法發電，如不及時維修會造成車輛無法啟動；極端情況下可能導致發電機局部燒損，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并為存在問題的車輛免費更換合格的發電機，以消除安全隱患。

　　克萊斯勒：召回部分進口車型

　　5月3日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2013年7月8日起，召回部分2012年款進口指南者(Compass)和自由客(Patriot)汽車(均為2.4L的四驅車型)，生產日期為2011年10月18日~2012年5月7日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及4783輛。據悉，本次召回范圍內車輛，由于供應商未能正確制造，在一些高溫、高海拔、高燃油蒸氣壓力運行情況下，燃油箱內部的虹吸管將燃油從油箱副側傳送到主側有可能受到限制，可能導致發動機停止運轉。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將盡快通過各種方式與已知用戶聯系召回相關事宜，免費更換燃油虹吸管。

　　上海通用：召回部分君越混合動力

　　5月7日，上海通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年5月7日起，召回2011年6月7日至2011年11月12日期間生產的部分別克新君越eAssist混合動力型轎車，共計602輛。本次召回范圍所涉及車輛的電機控制模塊可能會發生故障，造成車輛電池組的充電能力降低，并點亮故障指示燈，如果忽視警示繼續使用車輛，可能會導致車輛發動機熄火或無法啟動，極端情況下甚至造成車輛自燃，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內車輛的電機控制模塊進行免費檢修，以消除安全隱患。

　　(責任編輯：車仔)