或80萬元起售 謳歌旗艦RLX六月份上市

　　新一代本田旗艦——謳歌RLX在上一年末正式發布，擬定于2013上海車展中公布國內售價，可惜謳歌選擇了延遲公布。另據悉，新車將在今年6月正式進口入華銷售，替代現款RL車型，預計起售價在80萬左右。謳歌RLX是本田Legend車系的第五代車型，此次進化的重點是新增了全LED燈組、P-AWS四輪轉向系統、混合動力系統等等新技術。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX的內飾并不人云亦云地盲目追風，在上一代2009款的RL中出現的三炮筒式儀表盤，在這個“炮筒”，滿天飛的年頭，果斷被摒棄，而替代它的是豪不浮夸的黑底白字雙儀表盤。新車有兩種內飾風格可選，米白為主調的強調家用的時尚感，而炫黑為主調的則主推商務風。

　　普通版本的RLX搭載純汽油動力，而混動版則在普通版的3.5LV6再加三臺電機，兩套系統的動力數據分別為230kW(313PS)/368Nm和276kW(375PS)/609Nm。變速箱方面，一臺傳動比被重新設定的SequentialSportShift6擋自動變速箱與兩個版本的動力所匹配，變速箱還提供運動模式可選。

　　謳歌RLX普通版車型(3.5L汽油版)為前驅車型，其配備了本田自家的P-AWS四輪轉向系統(PrecisionAll-WheelSteer)。四輪轉向的獨特之處在于，除了傳統的以前輪為轉向輪外，后兩輪在此也是成為了轉向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的操作穩定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑。四輪轉向主要有兩種方式：當后輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向；當后輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。

　　謳歌RLX混動版車型則是一款四驅車型，它所配置的SportHybridSH-AWD超級四驅系統更加逆天(這款混動四驅版車型在2013年晚些時候才能發布)。這套系統可以讓車輛的驅動力“轉化”為轉向力，它可使得前后軸驅動力比例從30：70到70：30之間改變，更能使左右后輪的驅動力從100：0至0：100無級調整。