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          試駕全新保時捷911 Carrera S

          www.phatpiticom.com來源:搜狐汽車2013-04-15 13:24我來說兩句
          從未有任何一款車能像保時捷911一樣,從1963年至今,每一次改進都能引來車迷的尖叫。它擁有最快的速度,卻始終堅持著后置后驅的結構以及傳統的設計,技術的突破是對工程師的挑戰,而駕駛的挑戰性也總是吸引著車迷去征服它的極限,也正是為此,保時捷一次又一次用它獨有的樂趣以及吸引力給用戶以及車迷帶來驚喜,它是近半個世紀以來最富傳奇色彩的車型,以至于保時捷911可以很驕傲地說:我是傳奇!

           

            

          保時捷911——汽車歷史上的一朵奇葩

           

             保時捷911已經成為了公路跑車的標桿,幾乎所有的車迷總是能列舉出幾代經典的911車型,甚至也會對念念不忘。

            

           

            

           

            

           

             從1964年第一代保時捷911問世,到第二代911車型用一副寬大的前保險杠和大尾翼,打開了美國市場,再到第三代911(964)車型首次加入了四驅與Tiptronic自動變速器,再到第四代911(993)最后一次使用水冷發動機,而后第五代車型開始使用水冷發動機,直至今日的第七代車型,加長了軸距,使用了鋁合金車身以及電子轉向系統。

            

           

            

           

            

           

            

           

            

           

             保時捷911是汽車歷史上的一朵奇葩,今年是保時捷911車型的50周年,它始終追求著極致的性能,仍在續寫著保時捷911的傳奇。

            

           

            

           

            

           

            

            

           

            

           

           

           

            

           

            

           

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          標簽:我是傳 保時捷 發動機
          責任編輯:杜思思杜思思
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